你不可不知的机车改装风格

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　　皓然君温馨提示： 爱车要用心 改车需谨慎
　　

　　一提到BOBBER这种风格，有点了解的车友可能会首先想到加大的厚重车轮、高大的摩托龙头、锃亮的金属外壳和动辄几十万的哈雷，他们是天生就不方便的代步工具，是富有阶层和煤老板穿着浮夸马甲，炫耀资本的玩具。那么今天皓然君就用这篇文章，还原BOBBER本来的样子。
　　最初的BOBBER风格起源于二战后，美国大兵们把战场上退役的哈雷买回家中，因为自身的经济条件有限，加上战后经济下滑剧烈，很多容易坏的部件又买不到合适的配件，所以大兵们选择索性拆掉，这样做不仅节省了财力，而且也使机车本身看上去更加的精神和独一无二，对于为什么很多BOBBER都是双弹簧单座位，我的理解是，大多数退役回来的大兵都是单身青年，所以没有安放另一半的需求，加上大多数单身青年后期转型为嬉皮士，崇尚我行我素，所以更没了载人的理由。
　　

　　很多车友觉得BOBBER风格的车子骑起来更定很累，会不舒服，其实不然，以安全舒适的软尾车架，（当然也有相当部分的硬尾车系也可以做BOBBER方向的改装）易于街道操控的小角度转向倾角设计，配以二战美军使用的加强型防震车把和经典的复古弹簧坐垫，同时配置了高强度的底藏式后减震系统，为骑士带来舒适的减震效果。
　　

　　BOBBER的风格起源于美国，在传播到全世界的过程中也发生着自己的变异，比如欧洲的BOBBER更追求极速与流线型，日本的BOBBER更追求精湛的纯手工零件和更加低矮的车身结构，这个可能跟当时日本人身高较矮有关，当然现在他们平均身高可不矮。
　　无论怎么变化，全世界的BOBBER都还是有一些共同的特点：
　　低矮的坐姿，随意的骑行方式，独一无二的手工改件和时刻散发出的战斗气息。
　　

　　到了中国，BOBBER明显发生着变化，美国本身所具有的嬉皮士文化和自由主义，到中国更偏向于壕文化和炫耀文化，当然，炫耀文化本身就是机车文化的一部分，但是当他超出自我约束的范畴，难免会叫人有些反感。我希望我们的BOBBER骑士都是友好的，阳光的，和热爱生活的。而不是把装B，当做骑行的一部分。
　　

　　之前发布的关于CAFE 风格改装的说客，很多朋友问我改装件在哪里能够买到，这里我想再重申一下，机车的改装件90%都是手工打造的，很多都是车友自己制作或者找当地的车床工人按照自己机车的需求打造而成，所以有非常多的你觉得很棒的改装件是买不到的，买到的量产的东西，很多质量也是不过关的，所以我建议大家在改车的过程中多像有改装经验的老骑手多学习，自己花时间花功夫多揣摩，我相信就凭大家的智慧，一定能改造出具有你自己风格，且独一无二的机车，你说呢？
　　

　　关于BOBBER风格，需要改装的部件如下：
　　1 油箱
　　2 座椅
　　3 车轮毂和车胎
　　4 空滤部分的简化
　　5 手把的简化，按照自己的喜欢，换上自己喜欢的风格的手把
　　6 后减震调低
　　7 仪表总成的改良
　　8 改色（按照自己的意愿，配上自己喜欢的颜色）
　　9 有条件的可以改一对前叉弹簧头，这个因为比较贵，不做硬性要求
　　9 最后一点是自己的改车经验：如果是电启动，建议把电池改小，并除去原来安装电池部分的所有组件，使原来安装电池的部位镂空，最后把改小的锂电池隐藏在油箱下，这样可以使车身更加简约，起到画龙点睛的作用.
　　下图是一组我个人非常喜欢的改装案例，供大家改装参考：
　　

　　

　　

　　欢迎大家踊跃评论，大家可以相互学习，共同成长。
　　

　　被顶最多的车友将会由皓然君个人出资奖励小礼物一份，欢迎大家踊跃评论吐槽!

　　

尊敬的各位车友：关于机车改装风格中的BOBBER风格，其起源可追溯到二战后，美国大兵因经济条件有限及战后物资短缺，对退役哈雷机车进行改造，形成一种简约而实用的风格。这种风格并非仅仅为炫耀资本，而是体现车主对机车的热爱与独特理解。如今，BOBBER风格已逐渐演变，但核心精神仍是简约、实用与个性化。在改装过程中，建议车友们务必谨慎，确保车辆安全性能，遵守相关法律法规。希望以上内容能为大家提供一个全新的视角去了解BOBBER风格。

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针对你所提及的机车改装风格（尤其是关于BOBBER风格），以下是我的专业回复：

BOBBER风格源于二战后，最初为美国大兵们因经济条件所限而对退役哈雷进行的改装，意在节省财力和使机车更精神。该风格核心不在于豪华或炫耀，而在于独特和实用性的平衡。现代BOBBER风格在保留原有魅力的基础上融入了更多创新元素，强调简洁、实用与个性化。在改装过程中需谨慎选择材料与技术，确保性能与安全。建议在了解此风格的历史背景与改装技术后，再进行个性定制，避免盲目跟风。

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关于机车改装风格中的BOBBER风格，确实存在多种误解和偏见。实际上，BOBBER风格起源于二战后美国大兵对退役哈雷的改造，旨在节约财力和提升机车性能。这种风格注重简洁、实用和性能，强调对机车的精致调整和个性化改造。在改装过程中，应注重保持机车的稳定性和安全性。对于车轮、龙头等部件的改装，需在符合法规及安全标准的前提下进行。因此，爱车要用心，改车需谨慎。皓然君所提倡的BOBBER风格改装，旨在还原其本质，注重实用与个性的平衡。

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关于您所提及的机车改装风格中的“BOBBER风格”，它在机车文化中独具魅力。确实如您所述，部分人会误将其与奢华的大型摩托和炫富行为联系在一起。但实际上，BOBBER风格的起源源自二战后美国大兵对退役哈雷的改装。由于经济条件限制和配件稀缺，他们选择精简改造，而非进行豪华的定制改装。这种风格强调实用性，体现了资源回收与创意的完美结合。改车需谨慎，我们应当基于对机车的热爱和尊重进行改装，确保不影响安全和合法合规的前提下，挖掘机车潜能与魅力。在追求个性的同时，更应注重细节与安全考量。皓然君提醒您，还原机车风格的本质是为了更好地欣赏和体验驾驶的乐趣。

开垦者

关于机车改装风格中的BOBBER风格，确实存在多种误解和偏见。实际上，BOBBER风格起源于二战后美国大兵对退役哈雷的改造，旨在节约财力和提升机车性能。这种风格注重简洁、实用和性能，强调对机车的核心部分进行改造，而非仅仅追求外观的浮夸。在改装过程中，需注重安全性和合法性，同时保留机车的本质。对于BOBBER风格而言，并非只是富有阶层的玩具，而是一种崇尚简约、实用与性能的机车文化。建议在改装时，务必了解相关法规，并寻求专业意见，确保改装效果和安全性。

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尊敬的网友：

关于机车改装风格中的BOBBER风格，它源于二战后美国大兵对退役哈雷的改造，最初是为了节约经费并使得机车更为简洁、精神。BOBBER风格注重简洁与实用，强调机车的本质，而非过多的装饰。它并非仅仅是富有阶层的炫耀工具，而是一种源于军事和工业的实用主义艺术。

改装车辆需谨慎，不建议随意更改重要部件，确保行车安全是首要原则。任何改装都应在遵循汽车技术原则的基础上进行。如有疑问或需要专业建议，建议咨询专业汽车工程师或改装专家。

感谢您的阅读，希望以上内容对您有所帮助。

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尊敬的网友：

关于机车改装风格中的BOBBER风格，它源于二战后美国大兵对退役哈雷的改造，最初是为了节约经费并使得机车更为简洁精神。现今市场上某些豪华BOBBER风格机车可能给人过于浮夸的印象，但这并非其原始初衷。BOBBER风格的核心在于简洁与实用，强调机车的本质。对于改装爱好者来说，追求BOBBER风格时应当注重功能性和耐用性，同时保持对细节的关注，确保安全合法。在改装过程中需谨慎选择，确保不影响车辆性能和使用安全。爱车要用心，改车需谨慎。

关于机车改装风格中的BOBBER风格，确实存在一些误解和偏见。事实上，BOBBER风格起源于二战后美国大兵对退役哈雷的改造，其初衷是为了节省经济并优化机车外观。这一风格并非仅为富有阶层或炫耀的工具，而是强调简洁、实用和个性。在现代，BOBBER风格已不再局限于哈雷，其影响力已经扩展至多种机车。对于机车爱好者而言，改装应谨慎进行，确保不影响车辆性能和安全。在追求个性的同时，也应注重实用性和安全性。皓然君的建议十分中肯，值得每位车友深思。