电动汽车如果采用变速箱。由于没有怠速，是不是可以不用离合器

singer · 发表于 9-1-2016 14:02:00

singer · 发表于 9-1-2016 14:09:41

赛车用的。不讲究舒适性
假设
1档减速比1：1,极速100
2档1：2极速200

操控上可以1档直接加速到100，然后切2档继续加速。并且在没有离合器的情况下不发生严重打齿吗?

花落谁家129 · 发表于 28-2-2017 09:34:04

我也在想同样的问题

空行马天6677 · 发表于 1-3-2017 14:56:52

我是来看评论的

samdom · 发表于 9-5-2017 13:31:35

如果不用变速器，当然不用离合器，转速是靠电动机来调节的。

zhguwin · 发表于 11-5-2017 23:28:39

个人认为：纯电动汽车不需要离合器，首先，电动机在起步和低速状态下，扭矩可以很大，变速器的增扭作用不是很必要；其次电动机可以工作在很高的转速下，也不需要增速。一些自主品牌的低端纯电动汽车，动力部分只有电动机和减速器，这样传动不会间断，也有利于能量回收。如果使用变速器的话，还是简化版的无极变速器比较适用，当然也不需要离合器了。

mengchunjiang · 发表于 12-5-2017 09:45:18

如果用变速箱的话，还是需要离合器的，如果是起步的话，都是静止状态，可以挂挡，但是起步之后，电机和变速箱的轴都是转动的，挂挡的话就需要离合器了

急速86 · 发表于 14-5-2017 16:39:01

电动车当然不需要离合器了，电动车的换挡是通过电动机的控制侧策略实现的

jihong · 发表于 1-6-2017 14:24:39

电动汽车电机直接连减速箱吧

_zmL1S · 发表于 7-7-2017 23:12:17

可以不用变速箱，有的连个减速器，减速器和电机做成一体！也有直接电机连接传动轴的！

071921zcm · 发表于 8-7-2017 08:28:23

这个应该要看用什么变速器把，如果是手动变速器肯定还是需要离合器的，不然行车过程中换挡会出现打齿现象；如果是自动变速器，换挡杆发出的只是信号，那就不需要离合器了

oukai_0110 · 发表于 6-9-2017 08:25:02

你指的变速箱应该是有几个档位吧？如有有档位的还是需要离合器的，要不然换挡时存在打齿现象。现在业内有这样一个说法，未来可能未来安全起见，要求电动车必须加上离合器，在电机失控的情况下可以断开电机的动力

远州李宁 · 发表于 7-9-2017 16:09:46

我是来看评论的

yxjchd · 发表于 24-10-2017 09:37:59

电机本身就可以变速，干嘛画蛇添足再加个变速箱。

杨海兴 · 发表于 25-10-2017 10:20:15

首先，增加了变速箱的话，传动比可以多种选择。大传动比起步爬坡。小传动比高速续航。比如增加一个五档的变速箱。电机功率可以相应降低。从而降低了成本。如果是手动挡变速箱。起步一般控制策略都是要给油门电机才会有转速，所以起步的时候可以不用踩离合直接挂档位。你可以1档也可以5档起步。只是会影响起步的速度。不会造成熄火，但是在开的过程中，你需要更换档位的话是需要踩下离合器进行换挡的。否则是挂不进去的。带五档变速箱的电动车。一般电机功率20KW就已经足够了，最高转速8000，就满足了。反正个人认为是属于半自动挡的车子。因为开起来会比手动挡的舒服。

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