中国汽车工程师之家


中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

  • 290查看
  • 0回复

[道路试验] 远程数据记录及分析系统

[复制链接]
  • TA的每日心情
    开心
    12-1-2021 13:27
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    新浪微博达人勋

    发表于 13-1-2021 08:55:17 | 显示全部楼层 |阅读模式

    汽车零部件采购、销售通信录       填写你的培训需求,我们帮你找      招募汽车专业培训老师


    一  远程数据采集方案概述

    Influx 公司可根据用户需求,提供沟通整套远程数据采集及分析解决方案,即在客户试验车辆上通过安装车载记录仪获取总线报文、标定测量和/或诊断数据,并通过远程传输功能,传输到服务器,实现远程大数据采集和车队状态管理以及智能化数据分析。



    二  远程数据采集方案介绍

    2.1 远程数据采集方案流程示意图
    根据客户需求,Influx 公司提供的 StreamLog 解决方案的系统流程说明如图2-1所示。 (点击放大看大图)

    图2-1 Influx 远程数据记录及车队管理系统(StreamLog Solution)流程示意图

    图2-1中的显示的序号①~⑩的含义及说明如下:
    ①:“Developing Vehicle”,试验车辆或试验车队。表示安装了 Influx Rebel 记录仪的用户待测试验车辆或车队;

    ②:“Smart Data logger”,Influx Rebel 智能数据记录仪。最高可支持7路 CAN,可支持 CAN FD,FlexRay,LIN 等,带有4G LTE 和 WiFi 远程传输功能以及30Hz GNSS(GPS 、北斗及格洛纳斯)、3D Gyro 高精度定位功能和1KHz 最大16G 加速度测量的智能数据记录仪;

    ③:“SD card”,高速数据存储卡。数据记录仪可内置高速存储卡(170MB/S),在记录过程中会将所有记录仪采集的数据优先存储在高速 SD 卡中,保证本地数据安全的同时,再上传到远端。

    ④:“Events and Key Parameters”,Influx Rebel 智能记录仪可工作在两种模式下。
    第一种:为节省流量及保证传输效率,Influx 记录仪支持优先地、实时地将一些事件信息(例如故障码)及关键参量通过 GPRS(4G LTE)方式或 WiFi 方式上传到远端。该部分功能对通信网络的实时性要求较高,用户可看到完全实时的、经解析过的数据流(Stream live processed data)。如不需要,也可不进行设置。
    第二种:在 WiFi 网络下,数据记录仪直接将已记录的数据推送到服务器。该种上传不考虑实时性。如⑤中所述。
    如用户流量允许或 WiFi 网络状态良好,也可将所有采集的数据通过4G LTE 和/或 WiFi 实时传输,但此种方式在网络质量不好或流量有限时,可能传输较慢;

    ⑤:“Vehicle Network Uploaded via WiFi ”,试验结束或在 WiFi 网络状态良好情况下,用户可选择将采集的数据文件全部上传至远程服务器。

    ⑥:“Firewall”,用户网络防火墙。从此部分开始至右侧的流程,根据用户要求,所有的数据、安装设备等全部位于用户内部。通常情况下,用户为了自身网络和数据安全,会在外部设备进入到用户网络之间架立防火墙。记录仪在连接到远程的服务器端时,通常需要经过用户网络的防火墙。这里需要用户的 IT 人员介入,对网络和防火墙进行设置,允许 Influx 记录仪正常通过该防火墙。

    ⑦:“Server I”,安装有 StreamLog Link 的服务器 I(或计算机 I)。该服务器必须可连接互联网,并具备静态(固定)IP 地址,同时安装有 Windows 操作系统。StreamLog Link 是 Influx 远程记录仪的平台管理软件应用,实现与远程记录仪的通信,可以远程修改和发送配置、刷新记录仪固件、管理记录仪、人员及车队等。
    ⑧:“Server II”,安装有 StreamLog DB(StreamLog 数据库)的服务器II(或计算机)。该服务器必须安装有 MS SQL Server(用于数据库管理),操作系统不限 Windows 或 LINUX。

    ⑨:“Customer Cloud Server”,用户的云服务器。用户的 IT 人员通过设置云服务器与服务器 II的通信,可设置将 MS SQL Server 中记录仪传输的数据文件定向存储到用户云服务器上。最终用户可登陆此云服务器来获取记录并传输的数据。

    ⑩:“End User Laptop”,最终用户计算机,通常安装 Windows 操作系统。最终用户主要是需要配置记录仪,需要查看、获取记录仪记录及上传的数据的使用工程师,通常为车辆试验工程师和车队试验管理人员,通过工作电脑及用户网络,登陆服务器II进行记录仪配置、查看实时事件,以及登陆云服务器获取上传的数据文件。

    2.2 远程数据采集方案流程说明
    ▶ 整个智能数据采集及分析系统流程实现的远程功能概要包括:
    1) 远程修改记录仪配置、发送修改的配置、设置记录仪时间、更新记录仪驱动程序;完全控制与记录仪的通信;
    2) 远程管理人员、车辆及车队、传输的数据文件及参数;
    3) 远程实时存储及数据流传输;
    4) 远程监控及数据分析;

    ▶ 流程说明如下:
    1) 带有4G LTE/WiFi 远程传输功能的总线数据记录仪放置在用户车辆上获取所需的车辆总线数据;(如客户需要,可同时外接 K-Box 数据采集模块用于采集温度、电压及数字量、频率量信号。K-Box 产品介绍可参见产品手册。)
    2) 服务器I、II/云端服务器用于接收记录仪远程传输的数据;安装有 StreamLog 服务器数据管理软件及 MS SQL Server 数据库软件。
    3) 云服务器由用户根据需求架设。主要是用于存储采集的数据文件。
    4) 用户登录端:用户端计算机,安装有Dialog Plus软件(集成StreamLog 客户端登录端接口,非StreamLog Link软件)。

    ▶ 安装在用户试验车辆上的数据记录仪有两种工作模式:
    1) 首先将数据记录在本地高速 SD 卡上,保证数据安全;
    2) 同时可根据用户的配置需求通过4G/WiFi 网络进行实时的数据流传输,传输关键和核心参量,或者直接推送记录的数据文件到服务器。

    StreamLog 系统非常灵活。由于 Rebel 记录仪功能强大,在支持本地(SD 卡上)记录数据的同时,与远程传输的数据之间互不影响。远程传输质量好坏(受网络稳定性影响)不会影响记录仪本地 SD 卡上数据存储,从而能够保证所有试验数据不丢失。
    客户可使用客户端计算机通过 Dialog Plus 的 StreamLog 接口登录服务器II 或云服务器,实时查看4G 传输的关键数据。如需本地分析数据,可将云服务器上的数据直接保存到本地。
    用户如需获得不同参量信息,可修改记录仪配置文件,并将配置文件远程发送给记录仪,实现重新配置记录仪。



    三  远程数据平台管理软件 StreamLog

    StreamLog 作为 Influx 远程数据采集系统及车队管理平台软件,包括StreamLog Link 和 StreamLog DB,实现了记录仪远程配置、数据远程传输,并能够实时监控车辆及记录仪的状态及信息,同时可发送警报邮件及报告。
    StreamLog 系统重视用户的数据安全。在记录仪端采用了安全的定制化安全通信协议及 Seed&Key(种子密钥)授权模式,在服务器端采用用户唯一的安全登录文件及 SSL 安全文件授权模式。通过“端对端”的传输模式,最大程度保证用户数据安全。

    图3-1 保证用户的数据安全

    StreamLog 客户端登录接口内嵌在 Dialog 中,在安装 Dialog Plus 时会同时进行安装。点开 StreamLog Settings 会弹出系统设置界面。在这里需要设置服务器 IP 地址以及主机地址、登陆密码等信息。由此设置可以让 Dialog 连接到 StreamLog 的服务器端。StreamLog 服务端软件安装在云端服务器上,用于连接远程记录仪及用户端连接登录。
    Influx StreamLog 系统采用的是数据库服务器,可由客户自己提供数据服务器。

    图3-2 StreamLog 设置界面


    图3-3 数据状态总览界面


    图3-4 StreamLog 实时监控界面


    图3-5 StreamLog 事件报告界面


    图3-6 StreamLog 数据统计报告


    图3-7 StreamLog 车队统计及故障信息 DTC 统计

    欢迎致电交流学习:15911801108

    本帖子中包含更多资源

    您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册 新浪微博登陆

    x

    快速发帖

    您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册 新浪微博登陆

    本版积分规则

    QQ|小黑屋|手机版|Archiver|汽车工程师之家★汽车技术交流学习网★车辆设计论坛 ( 渝ICP备18012993号-1 )

    GMT+8, 7-3-2021 10:58 , Processed in 0.201657 second(s), 40 queries .

    Powered by Discuz! X3.2

    © 2001-2013 Comsenz Inc.