车辆空调出风口有温差

Mollic

原帖由 xhc_006 于 12-9-2008 21:20 发表
我们修本田也常遇到这种情况，都是冷媒不够。
建设你抽真空，加冷媒，再试！

高压那么高了还会是雪种不够吗?可能是哪里半堵塞了,前面风扇转速正常吗?前面尘土多不多,有时散不了热也会这样,现在压力是高了点.如果有条件的话,换个膨胀阀试下

ZHANG287884256

是因为空调本体的内部结构上有一定的缺陷，导致经过蒸发器芯体上的冷风分配到两个出风口处的风量不一样

lei850203

高压偏高，明显是冷凝不够，建议冲洗下冷凝器看是否可行。

zhgbj08

楼主，描述问题所说的压力及出风口出的温差基本上符合行业的要求！
而为什么出现这么大的温差那就应该从以要点做改进：
1.空调壳体的内部结构改进，将经过蒸发器或暖风的风量近可能的均匀的分配到两个出风口；
2.风道的改进，有的风道结构不合理那经常出现楼主这种偏差太大的情况；
3.增加空调本体体及风道的密封，尽可能的减少风量的泄露。
注！以上1、2种情况不是一般的空调维修能改变的，而是要由空调厂的设计人员经过结构的分析后改进，并要经过空调系统的整车实验给予验证！而第3条情况虽然能经过维修来改变，但是效果不会很明显！