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车辆空调出风口有温差

本主题由 cartech8.com 于 12-7-2008 14:40 提升

wangbocar

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1楼大中小发表于 11-7-2008 15:41 只看该作者

车辆空调出风口有温差

前些天修理了一台，JAGUAR轿车，该车的驾驶侧和乘客侧的空调出风口温度不一致，用仪器测量温差大概在5度多，测量空调的低压压力在2bar，高压压力在20bar（发动机转速2000r/m），明显是高压压力过高，怀疑是高压部分有堵塞迹象，更换了干燥罐和冷凝器后试车故障依旧。故请求各位支援一下。在此先行谢过了。

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梁子

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2楼大中小发表于 11-7-2008 20:16 只看该作者

制冷剂是r134a吗？加的量是多少？若是在500-800克应该是正常的呀

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dancer211

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3楼大中小发表于 15-7-2008 22:20 只看该作者

看样子更应该从三箱体及结构这边查查原因，个人认为压力还在允许的范围内。

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guoge01

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4楼大中小发表于 16-7-2008 13:11 只看该作者

先弄清楚空调是膨胀阀还是孔管结构。另外还有空调有无左右侧独立温度控制功能。

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pangloveme

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5楼大中小发表于 17-7-2008 19:06 只看该作者

关键是温度不一样- -~!

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pangloveme

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6楼大中小发表于 17-7-2008 19:18 只看该作者

电路问题??- -~!控制系统的刚学习维修..找到问题答案就告之..

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千里共婵娟

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7楼大中小发表于 27-7-2008 21:54 只看该作者

我个人认为压力还在允许范围之内。检查鼓风机和箱体是否有漏气的地方，及模试转换工作是否正常。

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cartech8.com 积分 +2 积分鼓励【重在参与，不以对错论英雄】 12-9-2008 21:25

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longjinshi

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8楼大中小发表于 30-7-2008 22:27 只看该作者

管道密封连接处或风门处可能有问题

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xhc_006

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9楼大中小发表于 12-9-2008 21:20 只看该作者

我们修本田也常遇到这种情况，都是冷媒不够。
建设你抽真空，加冷媒，再试！

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梁子

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10楼 大中小发表于 15-9-2008 13:02 只看该作者

有可能和芯体有关，前两天作了个实验，发现芯体有半冷现象，只有一半制冷

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YBZSQX

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11楼 大中小发表于 15-9-2008 16:48 只看该作者

引用:

原帖由梁子于 15-9-2008 13:02 发表 8 T4 }- z/ h# N- Q) j: c h/ x8 C
有可能和芯体有关，前两天作了个实验，发现芯体有半冷现象，只有一半制冷

' Q* g. \! o0 E0 R' h, h
制冷剂不足

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LCLZ1998

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12楼 大中小发表于 17-9-2008 09:11 只看该作者

我看大家讨论以后，我觉得三楼的兄弟说的有道理，主要是HVAC壳体结构的问题，以前左右结构的HVAC左右温差是不可避免的，只是大小的，问题，其实5度在行业内是可以认可的。另外系统压力和环境温度有很大关系，所以在不知道环境温度的情况下，不能轻易下压力偏高。

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cartech8.com 积分 +4 专业回复【论坛口号→知无不言，言无不尽】 17-9-2008 12:32

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mnkltt

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13楼 大中小发表于 21-9-2008 15:41 只看该作者

高压过高

1、看看CONDENSOR表面是否影响了其本身的散热。4 M) Q( a) b0 s
2、冷凝风扇是否正常，压力开关是否正常。! O( B+ g8 l e# K; o8 @0 b) F
3、系统抽真空是否彻底。6 n: M7 ^( i; {, V' g
3、TXV是否任意调节过，即阀口调小了。
.......

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