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楼主: wangbocar

车辆空调出风口有温差

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该用户从未签到

发表于 24-11-2008 17:59:30 | 显示全部楼层
分析提下雪种,可能制冷剂不足


该用户从未签到

发表于 27-4-2009 22:09:36 | 显示全部楼层
风口存在温差很正常,只是大小的问题,最大的可能就是左右风管密封性不一致,漏风造成的,可以测 一下风口风速,判断是否存在漏风现象。制冷剂不足或压力等原因只会造成所有风口的同时变化,与温差无关。

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该用户从未签到

发表于 28-4-2009 21:46:20 | 显示全部楼层
有没可能是空调管路堵塞啊?
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 22-5-2009 21:27:58 | 显示全部楼层
    怎么?大家说的好像都很有道理哦!
    呵呵
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 19-6-2009 16:04:54 | 显示全部楼层
    出风口温差应控制在3度以内,估计是蒸发器表面脏堵

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    发表于 19-6-2009 21:13:57 | 显示全部楼层
    缺少冰种,也会有两个出风口有温差的现象,如果是相互独立的,又不同了
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    发表于 19-6-2009 22:27:20 | 显示全部楼层
    1上面说的有道理可能是1制冷剂分量不够,建议按标准加2可能制冷剂不纯,有分析仪器吗3自动空调的话分析一下执行器问题应该可以解决的不是太难的

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    发表于 19-6-2009 23:09:45 | 显示全部楼层
    只是出风口温度有偏差....个人认为空调制冷应该没问题...可以从出风口向蒸发器检查...看看是哪里出了问题

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    发表于 23-6-2009 14:10:14 | 显示全部楼层
    可能是蒸发器内可能有部分堵塞造成
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    发表于 6-7-2009 20:20:51 | 显示全部楼层
    看风口的开度是不是一样的,风口有没有漏
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    发表于 9-7-2009 08:25:14 | 显示全部楼层
    我个人认为压力还在允许范围之内
    你怎么不查查暖风开关啊?我认为暖风开关没完全关死
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     楼主| 发表于 9-7-2009 09:25:24 | 显示全部楼层
    谢谢各位朋友的帮助,问题已经搞定了。主要原因是膨胀阀故障
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    发表于 2-11-2009 16:32:02 | 显示全部楼层
    我觉得12楼说得有道理,
    大家考虑下,出风口的温度有温差能更空调系统压力有关系吗?没有!
    既然都制冷了那为什么到出风空出有温差呢?
    1.是因为空调本体的内部结构上有一定的缺陷,导致经过蒸发器芯体上的冷风分配到两个出风口处的风量不一样。
    2.是因为两个出风口的风道、风阻、表面换热量都不一样,所以导致两个出风口的温度都不一样。
    3.一般情况下都是驾驶员与副驾驶员处的出风口温度较高,而后座位的温度略低。

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    发表于 21-11-2009 11:29:00 | 显示全部楼层
    应该是热膨胀阀的原因 我遇到我这样的问题 最后检测是膨胀阀坏了 或者是制冷剂不足 造成压缩机吸气量的减少

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    发表于 26-11-2009 08:49:27 | 显示全部楼层
    原帖由 xhc_006 于 12-9-2008 21:20 发表
    我们修本田也常遇到这种情况,都是冷媒不够。
    建设你抽真空,加冷媒,再试!

    高压那么高了还会是雪种不够吗?可能是哪里半堵塞了,前面风扇转速正常吗?前面尘土多不多,有时散不了热也会这样,现在压力是高了点.如果有条件的话,换个膨胀阀试下

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