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[进排气系统] [转帖]吉利CVVT发动机详解

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该用户从未签到

发表于 29-8-2006 17:52:38 | 显示全部楼层 |阅读模式

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吉利CVVT-JL4G18发动机是吉利汽车与BOSH、FEV、HILITE、ミクニ等国际知名公司的技术咨询、交流及合作中自主研发而成。在国产发动机中,这款吉利耗时3年打造的引擎创造了多项“第一”,即“我国首次采用目前世界最先进的CVVT发动机技术研发的发动机”、“首台国产全铝缸体发动机”、“在国内率先采用了塑料进气歧管”。今年3月,在浙江省经贸委、科技厅主持召开对吉利CVVT发动机——JL4G18的专家鉴定会议上,以中国工程院院士郭孔辉和吉林大学、天津大学、浙江大学、江苏大学、中汽研中心等单位专家组成的评审团给出了如下鉴定结论:JL4G18发动机升功率为57.2千瓦,油耗250克/千瓦·小时以下,整车排放达到欧Ⅲ标准,处于国际先进水平,属国内领先。

那么这款发动机和目前国内已经应用的发动机相比有什么差异性呢,下面就自主研发发动机奇瑞ACTECO,华晨的1.8TGDI、吉利4G18发动机和凯越、伊兰特以及新宝来所搭载的发动来做一个性能参照对比。






一般发动机的性能参照都会从排量、最大功率、最大扭距、升功率四大最主要的性能指标来考证其性能的差异性。

排量

排量是发动机全部气缸的工作容积之和,单位是升。轿车发动机的总排量可以作为区分轿车级别的标志。一般排量越大的轿车,功率越大,加速性能越好。但是排量大意味着油耗高,在对许多家庭来说,汽车实际上就是一个代步工具。在讲究燃油经济的今天,如何更好地选择性能和油耗折中的排量就是一个不得不考虑的问题,业内人士均认为1.6L-1.8L为目前中级轿车黄金排量。目前自主品牌在排量上,均已达到这个黄金区间,表中几款发动机均已开发了这个排量区域的系列发动机。

最大功率

功率是指物体在单位时间内所做的功。功率越大转速越高,汽车的最高速度也越高,常用最大功率来描述汽车的动力性能。汽车是讲究动力性的产品,所有用户都会对车的动力有一种天生的爱好,因此,成为消费者首要关注的发动机指标。JL4G18发动机103KM/6000rpm的动力表现,提供了强劲的动力。

最大扭距

扭矩是使物体发生转动的力。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。它反映了汽车在一定范围内的负载能力。扭矩是衡量一个汽车发动机好坏的重要标准,一辆车扭矩的大小与发动机的功率成正比。在排量相同的情况下,扭矩越大说明发动机越好。在开车的时候就会感觉车子随心所欲,想加速就可加速,“贴背感”很好。现在评价一款车有一个重要数据,就是该车在0-100公里/小时的加速时间。而这个加速时间就取决于汽车发动机的扭矩。一般来讲,扭矩的最高指数在汽车2000-4000/分的转速下能够达到,就说明这款车的发动机工艺较好,力量也好。有些汽车在5000/分的转速左右才达到该车扭矩的最高指数,这说明“力量”就不是此车所长。而吉利CVVT-JL4G18发动机在同排量情况,172NM/4100rpm的扭距比有驾驶者之称的新宝来还高。

升功率

升功率以前很少出现在发动机公开的参数表上,其实这个是发动机性能的关键指标。一般以为,功率和扭矩这两项指标就能够反映发动机的优劣,其实不然。不是功率和扭矩越大的发动机就越好,真正能够反映发动机动力的指标是每升气缸工作容积所发出的功率,即“升功率”。升功率越大表示单位气缸工作容积所发出的功率越大。据目前公布的统计数据,吉利JL4G18发动机57.2千瓦的升功率,在传统技术(不含涡轮增压等)发动机中仅低于本田的一款引擎,而与丰田不久前宣布的“世界最高水平”一致,因此绝对可归于国际一流的行列。和表中几款发动机相比,确实处于领先地位。

未来汽车的比拼已经成为汽车技术上的比拼,发动机则是首当其冲,吉利CVVT发动机的研发成功,填补了中国目前CVVT发动机技术的空白,提高了自主品牌轿车的核心竞争力。

该用户从未签到

发表于 25-6-2009 14:53:24 | 显示全部楼层
但是其他细节应该继续努力。
吉利车的小毛病很多,哈尔滨第一台吉利远景(4G18)离合器问题很严重,挂上3
挡以后经常拔不出来,应该是变速箱问题,但是具体出在哪,一直没找到。
助力转向器漏油的情况很常见。其他的具体没遇到。
我接触的远景(4G15D)比较多,问题也不少,但作为民族工业,我还是发自内心的支持!

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该用户从未签到

发表于 8-9-2006 16:33:44 | 显示全部楼层
支持民族工业!!!!!!

该用户从未签到

发表于 18-5-2007 23:36:50 | 显示全部楼层
支持民族工业!!!!!!

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发表于 3-6-2007 13:12:41 | 显示全部楼层
多多讲讲  结构和原理更好~

该用户从未签到

发表于 22-6-2007 09:50:01 | 显示全部楼层
支持!!!支持民族工业!!!

该用户从未签到

发表于 22-6-2007 10:02:39 | 显示全部楼层
支持!!!支持民族工业!!!

该用户从未签到

发表于 26-6-2007 21:05:11 | 显示全部楼层

好久没来了,幸亏还有断肠在

首先顶一下断肠的帖子,最近因为工作忙一直没有回来看看。
吉利的发动机没有具体看到过,但是看数据还是挺不错的,希望有机会能拆开看看。

该用户从未签到

 楼主| 发表于 27-6-2007 20:28:25 | 显示全部楼层
我也没什么时间啊 

学期末了  这段时间要写实验报告 准备考试的事情 忙啊

该用户从未签到

发表于 14-10-2007 21:03:00 | 显示全部楼层
奇瑞的那款发动机就是在我的导师的领导下开发的,呵呵:D

该用户从未签到

发表于 25-10-2007 16:15:48 | 显示全部楼层
是民族工业,该支持!

该用户从未签到

发表于 1-11-2007 11:40:26 | 显示全部楼层

有点支持

倒是也没有见吉利支持我们啊

该用户从未签到

发表于 13-6-2009 23:47:35 | 显示全部楼层
毕竟是国产嘛支持一下@~
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  • TA的每日心情

    15-8-2015 16:27
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 14-6-2009 07:43:45 | 显示全部楼层
    CVVT,呵呵,国内领先?
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  • TA的每日心情
    擦汗
    13-4-2016 05:34
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 15-6-2009 15:54:08 | 显示全部楼层
    通过楼主介绍发现吉利发动机的性能还是不错。
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    该用户从未签到

    发表于 22-6-2009 23:39:14 | 显示全部楼层
    还是可以的就是声音大了点
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