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楼主: 断肠人

[进排气系统] [转帖]吉利CVVT发动机详解

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该用户从未签到

发表于 12-1-2012 16:59:23 来自手机 | 显示全部楼层
希望国产汽车品牌越做越强。
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该用户从未签到

发表于 20-1-2012 19:48:29 | 显示全部楼层
国产领先吧?国际领先还是有点夸张了。中国人的劣根,好大喜功,浮躁,刚刚能实现某种功能就说什么达到甚至超过了世界领先水平。纯粹扯淡,新机器是看不出来什么差距,用了三年后就知道差距了,时间是最好的检验方法,这么多年,中国在制造业有那个分支技术达到领先水平了?没有,真没有!

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该用户从未签到

发表于 13-2-2012 13:58:30 | 显示全部楼层
有些参数原理是机密,不过总体看来这款发动机是不错的
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发表于 16-2-2012 19:52:55 | 显示全部楼层
呵呵,吉利的4G系列发动机
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  • TA的每日心情
    郁闷
    7-3-2016 20:05
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 16-2-2012 20:32:12 | 显示全部楼层
    1.8TGDI是……带增压的吧,涡轮增压的发动机数据上面好像没有啊,都是些自然吸气的吧,对于最大功率没什么稀奇的,不过低速扭矩我更欣赏宝来的数据,可靠性耐久性也得考虑啊,还是希望中国汽车更加强大

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    该用户从未签到

    发表于 22-2-2012 10:25:39 | 显示全部楼层
    又多学习了一些发动机知识
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    发表于 25-2-2012 16:21:52 | 显示全部楼层
    世界先进、国内领先
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    该用户从未签到

    发表于 29-2-2012 21:17:44 | 显示全部楼层
    哇,好老的帖子,刚看到塑料进气歧管吓了一跳
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  • TA的每日心情
    无聊
    11-3-2021 13:24
  • 签到天数: 7 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 1-3-2012 19:00:58 | 显示全部楼层
    这是哪年的机器
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    发表于 21-3-2012 10:07:36 | 显示全部楼层
    希望民族工业越来越发达
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    该用户从未签到

    发表于 28-3-2012 14:53:50 | 显示全部楼层
    支持民族工业,支持吉利。我要买车就先看吉利的
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    该用户从未签到

    发表于 29-4-2012 09:37:52 | 显示全部楼层
    有一个记录片,讲的是法拉利工厂还有奥迪R8整车制造过程,R8的发动机似乎是铝的。
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    发表于 29-4-2012 21:11:51 | 显示全部楼层
    CVVT,DVVT
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    该用户从未签到

    发表于 16-10-2012 15:13:56 来自手机 | 显示全部楼层
    能不能讲细节?有点什么优缺点?
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    该用户从未签到

    发表于 16-10-2012 21:19:57 | 显示全部楼层
    单独某几项技术的领先怎能算是领先?发动机的设计是一步步正向设计的吗?机加工工艺能达到螺栓松了预紧后用手就能拧出来吗?国产件率有多少?我们的汽车工业还只是在最低级的装配阶段,材料、精密机床、阀、ECU、试验台架这些东西的全面发展才能真正发展出中国的先进发动机。我们还要继续努力,相信我们不用太久。

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