让鄙视国产奇瑞的人觉得自卑

路边

写这篇文章之前，我想一定又会被某些心态不正者，灌上车托的称呼，我想清者自清，律者自律。首先说一下，在这里首先我们抛开个人的感情因素来说真实的评论一下，奇瑞，以及为什么总又人在攻击奇瑞。我想我们中国的一句成语最能形容奇瑞的处境：木秀于林/。其实为什么骂奇瑞的多而没人骂吉利等车呢？吉利走的是低档之路，没有拦别人的财路。而奇瑞就不同了，奇瑞的确让人感到头痛。奇瑞的车型质量和价格及其奇瑞的成长让某些人感到恐怖。再就是让一汽、二汽、“丧”汽这些所谓的老大哥没有了面子。
　　
　　　　试想如果没有奇瑞，那个什么“死怕克”会狂降几万吗？如果没有奇瑞，中国人还把一汽那个什么“猪”总的“中国要年产600万辆车才有研发能力”的话奉为金科玉律。
　　
　　　　想想东方之子全配置自动档的才12.28万，这让多少合资公司头痛啊！！
　　
　　　　总有人在说奇瑞的质量问题。试问哪个公司的车没质量问题？国际上福特、奔驰、宝马这样的老牌公司还在经常招。而国内哪个公司敢保三年/10万公里？
　　
　　
　　第一呢，他不简单是因为造了汽车，而是他让我们看到的我们自己的民族品牌和一种精神，更重要的是，他让我们中国人明白了，这些年国内的厂商和外国汽车巨头，狼狈为奸在中国拿走我们中国人多少钱？而这些钱55%以上都流向了外国人的口袋。可以负责的告诉你，出口一辆奇瑞远比在中国生产100本田或者丰田的意义更为重大。中国的汽车厂商，不过是他们的组装车间和加工厂。更让我们明白了这里的油腻和水分。也让国人对民族产业的期待，也让我们看到了希望。能看到自己品牌的崛起是内心的自豪和骄傲。我老婆在英国参加会议，在英国看到奇瑞车，是奇瑞送到英国让莲花公司帮助修改和升级车辆，她第一时间给我电话激动的说“知道吗？我在伦敦看到了奇瑞，真的，太激动了，太高兴了。。。。呵呵，这就是民族情节。那些谩骂的人，你是永远不会明白，当你走在异国他乡看到街头又自己国家的产品又自己国家的标志性的商标时，那种心情不是用语言可以来形容的，更不是你们这些随意谩骂者能理解的一种心情和自豪感。
　　
　　　　 我看到这里只好说奇瑞好的人，就被人随意的灌上车托，那那些随意给别人灌称呼的人，你是谁的托呢？大话西游说过：人是人他妈生的，妖是妖我妈的，妖要有仁慈之心就是人妖呢，那你们呢。连人妖都算不上，忘本最可怕。中国人一向觉得外国的东西都是好的，民族的自卑和奴性，劣根性前人的已经为此呐喊了好几代，在现在还是这样，让人可怕，更让你深思。作为一个中国人，你应该扪心自问了？
　　　　
　　　　 第二呢，就是动不动喊那种口号，奇瑞奇瑞修车排队。看看这种口号多么的低级和幼稚。看看大众和一气的那个修理车不是排队。告诉你中国现有的修理厂是远远不够市场容量的。汽车的毛病是难免的，汽车的每一次产品升级和更新都是预示着产品质量和品质的进步以及提升。奇瑞风云系列的车，早期产品是非常让人不满意的产品，因为早期的建立和工人的不熟练，以及汽车的磨和程度，等等。但是你在看看奇瑞风云系列的四代车。你在看看专业汽车论坛车主的专业评论。再下结论。你没有开过汽车，你知道什么是汽车的性能，什么是汽车的最佳磨合期。什么是汽车的性价比。所以你根本没资格在这里谩骂和疯狂的攻击。任何汽车的小毛病都是难免的，难道没见过成都的用户还用铁锤砸自己的奔驰吗？进口车有优势但也不足，不然每年召回多少万辆干吗，还修维修站干吗，就换换机油就行了，再过10年，不，5年再看国产将士别三曰，刮目相看。
　　　　
　　　　 汽车的每次升级和改进都是向更深层次的发展。奇瑞汽车的进步是我们大家有目可见的。有人说汽车是抄袭，等等，我只想笑可见，也由此可见，发此言的网友是什么素质和水平。看到这些发言，我在也不会反对大学扩招。。。。任何一家汽车厂家的每一款新设计出来的汽车都会有意无意的借鉴和抄袭一点他人的产品。曰本，韩国都是如此，包括美国的通用。还有些网友说奇瑞用他人的东西说是自主的品牌，我想问你，你知道什么是全球化，什么叫做全球采购，用他人之长，为我所用。你懂吗？奔驰，大众那家不是全球采购的。奇瑞的新车即将装上自己研制的发动机了，这就是自住和民族的自豪。上海大众的车能出口吗？，就是能出口，你看看那标志能改成中国大众吗，我告诉你，那就是知识产权和国家标志了，德国人干吗？
　　　　
　　　　 第三呢；这种网友最可恶，他不根本不看你的帖子内容，不停的注册，换ID玩命的攻击。上来就骂，这就是素质。让人想起那种生活在小城市里的市侩的泼妇，尤其是对国产车。有一点那种，凡国产必反的那种精神，我不知道这是一种什么心态。做为一个中国人能做到这点，确实应该要扪心自问了。
　　
　　　　在一种就是看了你的帖子，他以为自己很聪明，总觉得高人一等，找出点骨头，因为他们以为自己是优秀的，他们以为自己是管理者，他们想与众不同，他们在仔细的寻找赞同的新生事物的人的话中的“错误”，以次体现他们的洞察秋毫，还有心中的天高云淡。当然，他们偶尔也会降临凡尘来拯救众生，因为他们是正确的，是见多识广的，是大慈大悲的.然后些点自己评论很无聊，我只是想说，他是污染空气。
　　
　　　　 还有一种比较搞笑的就是用GOOGLE搜索各种汽车论坛，把车友的发在网上各种车的问题和毛病总结在一起，然后在移花接木，编写个故事一样的东西。结果整出来的东西，除了车身没散，轱辘没掉这个车的简直是无一处。最高笑的是我昨天在网上看到一个网友写的帖子是：大家别买奇瑞，我刚买的四个月的车，卖出去赔了7万，我在想这位大仙，你可知道就奇瑞那车，才多少钱一辆。简直愚昧到了极点。
　　　　
　　　　 第四种，我想笑，因为这种人从头到尾就一句就是，烂车，垃圾。我到真的想知道，你能买的起的车是什么，我可以负责的说，真正的有车的网友和卖的起车的人，根本不会上天涯的汽车时代。因为各大门口网的各大品牌的车主论坛，是天涯的汽车时代所不能相比。这里充满的只是无聊的的谩骂和诋毁，以及人格的扭曲。根本算不上专业的汽车论坛。
　　　　
　　　　 奇瑞车的出现，谁最害怕，无非是合资厂商和国外的汽车巨头。奇瑞一面世就遭到内外的围剿。但是一些网友个人行为我看大可不必，动不动就别人是车托，那是你是谁的托呢。不要把你低劣的人格和暗黑扭曲的心理展现出来，只会让你厌恶。你可以不爱奇瑞，也不需要你爱，自有买它车的人，你可以不喜欢，你甚至可以鄙视，但那是你的个人行为。奇瑞出年一年的销售接近10万，那么这10万人智商都比你低吗？要是奇瑞真的那么糟糕，出口到中东，怎么会订单一批接一批呢？事实胜于雄辩!
　　
　　　　 事物的发展总是一个进度个进度有低向高级发展的，奇瑞车最终怎样，我想市场会给于他自有应该的口碑和评价，不是随便谁说几句很糟糕的话就能诋毁一个品牌和一个民族工业。不要总说别人是托，那只是处于对自己祖国工业的一种热爱。你可以不爱，但你不要暴露出你的黑暗一面。那还有人说你是外国汽车商的托呢，你怎么解释？
　　
　　奇瑞说:“在我们创出这个品牌，开始用它闯荡市场时，我们才知道外国人从我们手里赚走了多少!“
　　　　
　　　　如果没有奇瑞，SPARK的售价将是在6-7万元，我们辛辛苦苦创造的财富会因为我们购买一件商品而毫无保留地奉献给美国人，德国人，曰本人，法国人.....，上汽，一汽的老总会继续叫嚣着年产600万辆以下，没有资格搞整车开发.我们国家的重工业会继续步履维艰.
　　　　
　　　　所以，请你不要嘲笑奇瑞，你可以继续疯狂地爱恋丰田，本田，奔驰，宝马.但是，如果你是一个中国人，请你尊重你的民族中一群优秀的人用他们的智慧创造的成果.不要因为嘲笑他们的年轻，不要贬低他们成果的不成熟.他们的努力对中华民族而言是极有意义的一件事，像他们这样的人越多，我们的国家才越有希望!

fc0618

有点道理,不过有点偏激,人家有言论自由,就让他说吧!反正不可能全世界的人都会买同一品牌的车,哈哈.

carlos_83

楼主说的有理
现在你支持我们
:handshake

fenghg

支持民族产业

冰海蓝王子

支持民族品牌，希望民族品牌汽车在汽车品质再提高一个台阶，这样才能把洋品牌赶出中国

zhilin816

无语，虽然我不是完全支持楼主的观点，但我还是顶一下，希望有更多的人看看，思考一下。

andyo7

振兴民族企业,就得需要像版主的人,我呼吁看完本贴的有骨气的人转发楼主的高论，请楼主不要追究知识产权。！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

ilmn007

支持国产车,说的也很在理,不过楼主的情绪稍显激动,不免让人不信服.中国的车世界就应该有我们自己做主,希望像奇瑞这样的企业越来越多,也希望国产车越办越好!

chda899

看看我们家电走过的路，就可以知道我们的汽车工业一定能搞好，我们的人力资源是任何国家都无法比的。

天宇浪人

如果没有长虹,中国的老百姓能买得起彩电吗?同样的道理,如果没有奇瑞,老百姓能买得起汽车吗?我是一个一般的工薪阶层,刚刚买了一辆新旗云,网上说它坏话的人很多,焦点是油耗高,我在磨合期油耗其实就在7.2个油.磨合期过后大概就在6个这样

didick

顶一下，里面的观点有些不敢苟同，但是奇瑞的做法的确是他自己的生存之道。不过SPARK降价并不仅仅是因为QQ的原因。

BIGDOG

首先说一下，在这里首先我们抛开个人的感情因素来说真实的评论一下
那个什么“死怕克”会狂降几万吗？如果没有奇瑞，中国人还把一汽那个什么“猪”总的“中国要年产600万辆车才有研发能力”的话奉为金科玉律。

　　楼主以上的话说是没带个人感情因素，实在是不让人信服。
不过楼主的意思我等明白，奇瑞确实是民族汽车工业的榜样。我曾参加过奇瑞公司的一个面试，我请招聘主管用一句话概括一下奇瑞的企业文化，他说：奇瑞的企业文化就是狼的精神。你不去进攻就会被吃掉。我觉得这正是我们国内所谓的大厂商（汽车厂）所缺乏的，不论是由国家保护还是靠外国人撑腰，总觉得衣食无忧，没有忧患意识怎么会发展！
　　中国的汽车工业要强大，光靠一个奇瑞是不够的，要靠十个，百个奇瑞。所有的“奇瑞”都靠新建不可能，所以，最关键的是国内各个汽车老大哥要学会奇瑞精神，你也许在产销量是大哥，但是你在品牌自主的精神与决心上不一定是大哥。从早些年开始国内很多汽车大哥就学习什么TPS（丰田生产方式），学习有什么效果啊？为什么不学学奇瑞精神啊？不要以为别人的就是好的，自己的也不赖！！！

tonywong1212

绝对的支持国产汽车。但是支持归支持。如果国产的汽车都能像长城哈弗CUV那样走出国门。我想更多的人都会把目光放在国产汽车上

tjtic

有不同的观点是可以的。但确实有的人是抱着瞎起哄的态度的。:@

ZXGLNAS

看过奇瑞的做工和售后，还有待加强，奇瑞做的很好、发展很快，但和某些合资品牌来比，还有差距，原来想支持一下奇瑞的，但看了骏捷后，改变了主意。某些合资品牌的大厂、名牌确实有他的过人之处，希望奇瑞、中华能够扛起大旗，在3～5年内让人心服口服。