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转子发动机及其原理动画片

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发表于 12-12-2006 20:14:50 | 显示全部楼层 |阅读模式

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发动机结构原理
目前在商品汽车上普遍使用往复式活塞发动机,实际上还有另一种知名度很高,应用却很少的转子发动机。
  德国人菲加士·汪克尔在总结前人的研究成果的基础上,解决了一些关键技术问题,发明并研制成功第一台转子发动机。
  汪克尔于1902年出生在德国,1924年在海德堡建立了自己的公司,并花了大量的时间进行转子发动机的研制,1927年终于攻克诸如气密性和润滑等的一系列技术问题。1960年初在德国生产出第一辆装配了转子发动机的小跑车。当时业内人士认为这种发动机的结构紧凑轻巧,运转宁静畅顺,也许会取替传统的活塞式发动机。
   传统的活塞发动机工作时活塞在气缸里做往复直线运动,为了把活塞的直线运动转化为旋转运动,必须使用曲柄连杆机构。转子发动机则不同,转子发动机采用三角转子旋转运动来控制吸气、压缩、做功和排气四个工况,与传统的活塞发动机的直线运动不同。它直接将可燃气的燃烧膨胀力转化为驱动扭矩,因为转子发动机取消了无用的直线运动,因此同样功率的转子发动机尺寸较小、重量较轻,并且振动和噪声较低,具有较大优势。
  转子发动机的运动特点是:三角转子的中心绕输出轴中心公转的同时,三角转子本身又绕其中心自转。在三角转子转动时,以三角转子中心为中心的内齿圈与以输出轴中心为中心的齿轮啮合,齿轮固定在缸体上不转动,内齿圈与齿轮的齿数之比为3:2。上述运动关系使得三角转子顶点的运动轨迹(即汽缸壁的形状)似“8”字形。三角转子把汽缸分成三个独立空间,三个空间各自先后完成进气、压缩、做功和排气,三角转子自转一周,发动机点火做功三次。由于以上运动关系,输出轴的转速是转子自转速度的3倍,这与往复运动式发动机的活塞与曲轴1:1的运动关系完全不同。
   下面的这个转子发动机原理图,挺直观的,这是一个转子发动机的横截面,淡兰色为混合气(吸气过程),淡兰色的后期为压缩的混合气(压缩过程),黄色为火花塞点火、燃烧膨胀气体(做功过程),灰混合灰色为废气(排气过程),从此也可直观看出,转子发动机的材料和机加要求高,目前真正用在商品车的不多,最新的有马自达RX-8等车在用。

  1964年,曰内瓦的德法合资企业COMOBIL公司,首次把转子发动机装在轿车上成为正式产品。1967年曰本人也将转子发动机装在马自达轿车上,并开始成批生产。
  马自达公司一向对新技术情有独钟,投巨资从汪克尔公司买下了这项技术。由于这是一项高新技术,懂得这项技术的人寥寥无几,发动机坏了无人会修,而且耗油大,汽车界有人对这种发动机的市场前景产生了怀疑。1970年后,石油危机爆发,各大公司忙于应付各方面的困难而无暇发展转子发动机,唯有马自达公司深信转子发动机的潜力,独自研究和生产转子发动机,并为此付出了相当大的代价,逐步克服了转子发动机的缺陷,成功地由试验性生产过渡到商业性生产,并将安装了转子发动机的RX-7型跑车打入了美国市场,令人刮目相看。

  在世界环保意识曰益强化,石油资源曰渐紧张的二十一世纪,以氢气做动力源的研究已成为一大课题。当年马自达坚持下来的转子发动机从结构上讲是最适合燃烧氢气,而且最洁净,因为氢燃烧完后排出的是水蒸汽,对环境没有任何污染。马自达公司改制了RX-7型跑车的转子发动机,使它可以用氢做燃料。这种发动机装配在马自达HR一X汽车上,1立方米的燃料箱吸储了相当43立方米的压缩氢气,以每小时60公里的车速可行驶230公里,引起了各界的关注。由于从生产装配到维护修理,转子发动机都与传统的发动机大不一样,开发成本大。加上往复式活塞发动机在功率、重量、排放、能耗等方面都比过去有了显著提高,转子发动机没有显出明显的优势,因此各大汽车企业都没有积极性去开发利用,目前仍旧唯有马自达一家苦苦支撑。49991


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汽 车 仪 表 信 息 系 统

[ 本帖最后由 liu 于 31-1-2007 12:19 编辑 ]


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发表于 3-3-2007 16:04:31 | 显示全部楼层
未来的趋势其实是转子发动机,看着吧,汽油机很快就会淡出人们的视线的!


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发表于 27-3-2007 11:29:53 | 显示全部楼层
转子发动机运动原理就是这样的,与普通的往复式有着根本的区别。


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发表于 30-6-2007 16:13:34 | 显示全部楼层
转子发动机现在的看来虽然问世多年   但是技术还不十分成型  
虽然已经在RX-7上得到实践   但是RX-7的造价和性价比却是招来不少骂声           :L


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发表于 26-2-2008 13:55:34 | 显示全部楼层

是个好论坛,我可以学到好多东西,我准备推荐给别人呢

大家可以多给点资料不


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发表于 10-10-2008 13:23:01 | 显示全部楼层

转子发动机

我给帖一下吧。
转子发动机.gif


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发表于 11-10-2008 21:03:40 | 显示全部楼层
转子发动机现在的看来虽然问世多年   但是技术还不十分成型  
good~~!!!


该用户从未签到

发表于 31-10-2008 16:00:05 | 显示全部楼层
我也发一张图片 3_4_69c41afb70b3731.gif


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发表于 1-11-2008 23:10:46 | 显示全部楼层
大开眼界了!


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发表于 10-11-2008 14:55:45 | 显示全部楼层
这传动效率能高?


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发表于 16-12-2008 22:12:59 | 显示全部楼层
经济性不好吧
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发表于 18-12-2008 08:41:24 | 显示全部楼层
个人认为,转子发动机会有大量应用的一天!
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该用户从未签到

发表于 17-3-2009 10:15:35 | 显示全部楼层
看原理好像比四冲程的费油吧。还有怎么看出来转子转一圈,输出轴转三圈的?
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  • TA的每日心情
    奋斗
    14-1-2016 21:52
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 17-3-2009 11:17:58 | 显示全部楼层
    转子的发动机是一个连续做功过程啊
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    该用户从未签到

    发表于 21-3-2009 11:43:34 | 显示全部楼层
    三角转子自转一周,发动机点火做功三次
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