多图详解大众1.4tsi发动机

shipake · 发表于 19-8-2009 17:17:09

与传统发动机相比，TSI发动机拥有更小的体积和更出色的动力表现。它主要包括一个涡轮增压器和一个机械增压器。这两种增压方式的结合确保了动力输出的平顺性，同时有效的避免了以往涡轮增压发动机的迟滞现象。但是油耗会比同等的自然进气式发动机有所增加，不过TSI发动机排量小于同功率的普通发动机，从整体上来看，油耗还是降低了。
TSI汽油直喷发动机的涡轮增压系统能够让更多的空气进入汽缸，汽油经新型高压燃油泵和6孔喷油器直接喷入汽缸内与压缩空气混合，带来更理想的油气混合及更高的压缩比，使燃烧过程更充分，动力输出更强劲。TSI汽油发直喷动机采用新一代可变截面技术，使涡轮增压器起效更早、反应更灵敏，扭矩输出平台范围更宽泛。此外，由于涡轮增压器的能量完全来自发动机排气，使得TSI汽油发动机较非增压发动机及其他增压方式发动机效率更高，在动力性能明显改善的同时，它的燃油消耗亦有较大幅度下降，而且车辆动态响应更迅速，中速加速性能更强。当然，它的先进设计还优化了发动机的振动及噪声，使乘坐者的舒适性得到大幅提高。

Jeakee919 · 发表于 21-8-2009 10:35:49

LZ很辛苦!表示感谢!
可是我这里不能显示图解!

wangxz0377 · 发表于 31-8-2009 09:09:27

内容挺好，可是看不到图片，遗憾啊

xidamoon · 发表于 31-8-2009 10:51:51

哈哈，好像TSI很受欢迎，其实TDI也非常不错，可惜国内都不太接受柴油轿车。

cijen · 发表于 1-7-2012 08:39:52

绝对领先技术，不错！

HQX · 发表于 4-7-2012 11:26:25

图文并茂，很丰富！图文并茂，很丰

xzqxzq00 · 发表于 3-8-2012 02:39:18

真的是图文并茂啊，辛苦了！

白文广1128234 · 发表于 2-8-2012 21:45:20

太牛了！！！！有机会得拆开看看

lufavor · 发表于 2-8-2012 21:55:08

好很的文章，楼主很辛苦啊顶一顶大家都看一看

QuanMing91529 · 发表于 6-8-2012 16:30:26

现在的都不是分层燃烧，而是均质燃烧，分层燃烧的发动机由于有大量的Nox产生，因此要装备NOx催化器，另外国内的油品含硫过高，也不适合分层燃烧技术

QuanMing91529 · 发表于 6-8-2012 16:36:25

另外，在大众里面涡轮增压+机械增压好像简称叫 Bi-Turbo

woo4515 · 发表于 9-8-2012 08:38:11

蛮好的很适合入门普及

chinafuture · 发表于 9-8-2012 16:31:54

外行人士学习了

cc360 · 发表于 10-8-2012 10:50:43

leiyh 发表于 24-9-2007 23:16
速腾1.4TSI用的也是这款机子吗，不过好像没有机械增压

速腾应该叫TFSI 不是真正意义上的TSI

cc360 · 发表于 10-8-2012 10:52:59

半根烟发表于 10-3-2008 22:45
。。机械增压和废气涡轮增压结合在一起。。。厉害。。感觉10：1的压缩比低了一点啊。。。

呵呵。就是因为采用了增压技术，为了不达到爆燃才不提高压缩比的，再加上分层燃烧技术可以很好控制压力升级率。解决最高爆发压力。

多图详解大众1.4tsi发动机

评分

评分

快速发帖

浏览过的版块