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楼主: 断肠人

多图详解大众1.4tsi发动机

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  • TA的每日心情
    擦汗
    29-6-2015 19:27
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 3-8-2014 08:52:23 来自手机 | 显示全部楼层
    很好,有没有3D图
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  • TA的每日心情
    开心
    2-8-2015 16:54
  • 签到天数: 10 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 6-8-2014 18:58:24 | 显示全部楼层
    好机器啊。就是不知道烧机油吗?
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  • TA的每日心情

    7-7-2016 18:37
  • 签到天数: 4 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 7-8-2014 17:35:12 | 显示全部楼层
    10:1对于涡轮增压发动机来说已经很高了,不知道德系车很挑油吗
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  • TA的每日心情

    8-7-2015 09:36
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 21-1-2015 19:52:43 | 显示全部楼层
    辛苦了。讲的真不错
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    该用户从未签到

    发表于 26-1-2015 09:52:56 | 显示全部楼层
    不错的帖子
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    该用户从未签到

    发表于 7-3-2015 17:25:01 | 显示全部楼层
    学习了,不错
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  • TA的每日心情

    7-7-2016 18:37
  • 签到天数: 4 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 9-3-2015 16:28:40 | 显示全部楼层
    1.4t配双离合就是最坑的动力总成
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  • TA的每日心情
    奋斗
    8-12-2016 11:07
  • 签到天数: 16 天

    [LV.4]偶尔看看III

    发表于 30-11-2016 10:23:34 | 显示全部楼层
    学到了,谢谢分享,这样的好东西以后多发~
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  • TA的每日心情
    开心
    30-10-2016 09:21
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 11-12-2016 11:43:16 | 显示全部楼层
    发动机的革命性创新--反冲差速转子发动机
      
    已知转子发动机,大约4000多个设计方案。分两种,1,匀速转子发动机:叶片转子,角转子,奇异的转子,最大的缺点,封闭差。2,差速转子:封闭接近往复活塞发动机,至今没有找到有效的控制方法。
    转子发动机的正确方案:
         下面介绍一下我的转子发动机工作原理。已知差速转子发动机,燃气压缩在两个活塞之间,点燃后,两个活塞受到方向相反,大小相同的推力,到目前为止没有找到一个有效的控制方法,实质上在高压高速根本行不通。
         正确方法是:在每一个活塞上开一个燃烧室,把燃气压到燃烧室内点燃,有喷气口喷出,这样只对一个活塞产生强大推力,另一个活塞没有推力。废气在两个活塞之间对两个活塞之间对两个活塞产生大小相同方向相反的推力。如下图中,燃气在A活塞燃烧室内点燃,有喷气口对着汽缸壁喷出,只对A活塞产生强大推力,C活塞受到一个较小的废气推力,这样很容易控制。这里用差速器控制。如此循环,发动机不停转动。专利:2016000018659
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  • TA的每日心情
    开心
    30-6-2015 23:28
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 14-12-2016 14:01:10 | 显示全部楼层
    和宝马王子发动机还是有一定差距
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  • TA的每日心情
    奋斗
    22-2-2017 15:45
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 12-1-2017 15:04:23 | 显示全部楼层
    的确是一篇详细的分析,很受用
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  • TA的每日心情
    开心
    17-1-2017 13:13
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 16-1-2017 15:57:12 | 显示全部楼层
    对的,电动时代会不会取代传统燃油机
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  • TA的每日心情
    郁闷
    10-5-2018 15:18
  • 签到天数: 16 天

    [LV.4]偶尔看看III

    发表于 30-6-2017 12:35:48 | 显示全部楼层
    学习到东西了  谢谢分享  值得学习学习  
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  • TA的每日心情
    郁闷
    10-5-2018 15:18
  • 签到天数: 16 天

    [LV.4]偶尔看看III

    发表于 30-6-2017 12:45:09 | 显示全部楼层
    反复看了两遍   学习很多知识谢谢分享
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  • TA的每日心情
    奋斗
    18-8-2017 11:01
  • 签到天数: 9 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 7-9-2017 10:20:20 | 显示全部楼层
    xidamoon 发表于 31-8-2009 10:51
    哈哈,好像TSI很受欢迎,其实TDI也非常不错,可惜国内都不太接受柴油轿车。

    不是国内不接受柴油轿车,是因为国内的柴油质量根本不行。
    欧洲的柴油喷油最到我们东北地区,由于国内柴油质量不高。
    有时含水量较高,所以总是烧坏喷油嘴。而且现在电喷的喷油嘴都很贵。、
    所以车主也不敢为了省点有钱而选择柴油车。
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