吉利，开了快一年了，车门下锤

katyanzheng · 发表于 29-2-2012 20:31:32

我们现在的开发的车子也有车门铰链下垂，扭矩衰减问题，我们现在在车门铰链和安装螺栓上找问题和解决的办法，还没有好的解决办法呢，头疼死了我了。哪位大侠帮忙指点一下啊，在此谢过了！

qs0514 · 发表于 1-3-2012 15:12:21

楼主到底是哪个门下垂了侧门还是后门

wolf06 · 发表于 6-3-2012 10:33:36

这个问题就比较多了啊，门重且强度不够，目前你只能牺牲一下门的间隙把门铰链处的钣金敲击。

rankee · 发表于 8-3-2012 21:53:05

minister6 发表于 17-3-2009 10:15
是否可以设计车门铰链转轴前倾角来处理这个问题，注意是前倾角不是后倾角，当车子用过一段时间以后车门下沉 ...

前倾不好吧？那新车开门时车门开启不是向上翘么？个人疑问。。。

wjy020312 · 发表于 25-4-2012 21:35:30

侧围铰链安装位置的强度不足，或者车门上安装铰链位置处的强度不够，原因比较复杂。

释迦牟尼 · 发表于 25-4-2012 22:03:54

侧门下吹应该是A柱或者车门强度不够，铰链一般都是沿用件不会有什么问题。一般车门在设计上在最后装的时候是可以调整的，我想应该可以拆下来重新定位装下吧。

haovision · 发表于 28-4-2012 21:54:52

是的，是车门铰链的问题。当车门打开的时候，铰链承受着整个门的重量，所以强度、刚度都得满足，下垂问题是刚度不足，可以换换了

冰易寒 · 发表于 12-5-2012 22:08:22

吉利的什么车，现在很多国产车都会遇到这种情况，主要是侧围的材料不是很好，造成装配门铰链的螺母板位置变形，这样就睡造成门下垂，还有一个原因是铰链的强度不够。

姚笑天 · 发表于 9-6-2012 14:04:55

结构怎么样的

superlee · 发表于 9-6-2012 14:58:04

清雅轩发表于 24-10-2007 18:21
更换车门铰链试试

+1同感。应该也只有这边出了问题吧。

zklx · 发表于 10-6-2012 18:11:25

车架太软了

zklx · 发表于 10-6-2012 18:12:32

是不是这档次的车都这样？

二明子 · 发表于 12-6-2012 21:49:03

minister6 发表于 17-3-2009 10:15
是否可以设计车门铰链转轴前倾角来处理这个问题，注意是前倾角不是后倾角，当车子用过一段时间以后车门下沉 ...

我不同意你的想法
   1、从外观上考虑，门一周间隙是均匀的，但凡门有所下沉，都会在外观上体现出来。
   2、前倾后倾的车门都很常见，目的不是为了解决这个，而是为了开关方便性，以及避让马路牙子。
   3、解决此问题还需要从设计角度出发、A、车身侧、B铰链自身、C，门钣金结构
说的较为笼统，不赘述，谢谢。

racliffe · 发表于 2-7-2012 20:51:03

zklx 发表于 10-6-2012 18:11
车架太软了

-_-||| 跟车架有什么关系，连车架都没有的吧……

Keven_zheng · 发表于 3-7-2012 16:24:10

吉利开一年就这样啦，加油吧吉利

[车门] 吉利，开了快一年了，车门下锤

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