汽车电动助力转向系统

abccoy · 发表于 16-2-2011 08:01:45

相对来说还是比较有技术含量的东东

2003lrq · 发表于 16-2-2011 13:07:20

电动助力转向虽然是发展趋势，但是由于电动助力转向加工工艺，以及技术难点尚未解决，因此应用受到一定程度的限制，一般应用在排量较小的车型上，大排量车型应用较少。

jasonyan · 发表于 16-2-2011 13:41:06

用电动机替代发动机助力的EPS应用已经越来越广泛了

cyq19860115 · 发表于 14-4-2011 15:01:05

我见过有的EPS系统中没有离合器这一块

hhhchina1983 · 发表于 20-4-2011 11:17:53

目前国内用的多的是微型车上，相对其他转向空间布置比较容易

ssz_love · 发表于 20-4-2011 21:20:04

haorenhaoshi

ssz_love · 发表于 20-4-2011 21:21:12

求EPS有管资料

狼三儿r · 发表于 21-4-2011 11:49:52

最近正在学专业课，先是化油器，各种各样的化油器，感觉搞机械的很厉害，机构很是个复杂。
后来又说电控，最后是缸内直喷，搞得一切都变得好简单。
似乎是有了电控，以前的一切都是徒劳了，但就奇怪了，为啥国内的技术还是这么落后。。。。。。
有问题就去设计呗，就去搞呗，大量的实验，总有个结果的。。。。。
反正我们学校是没这条件，搞了两辆报废车就勉强做实验了。。
真不懂，国家一边投钱搞振兴，一边下一代的汽车人甚至没有机会拆拆车什么的。。。

狼三儿r · 发表于 21-4-2011 11:57:09

只希望什么时候学科壁垒没那么高
有一个自由的学习氛围。

学电的不懂汽车怎么个运行法，学车的偏机械，见到电路就闪
然后有的老师还在那里吹嘘什么我们汽车人有优势，汽车厂爱要。。。
无奈还是无奈呗。

其实有些东西说开了就那么回事，，，

再有考研这个鸟事让大三大四里的那一年成了闭关的理由！！！！！

振兴汽车行业，不是卖多少，买多少，而是真的有了新技术，转化成产值。
说大了造福大众，说小了赚外国人的钱去！！！

jameslee0330 · 发表于 11-5-2011 11:43:33

设计一定要简单可靠

wenxingtianxia · 发表于 8-1-2012 02:19:31

助力曲线，控制策略，电机设计，传感器设计都很有搞头啊

summermezi · 发表于 13-3-2012 10:38:47

狼三儿r 发表于 21-4-2011 11:49
最近正在学专业课，先是化油器，各种各样的化油器，感觉搞机械的很厉害，机构很是个复杂。
后来又说电控， ...

同感！！书本上的知识感觉是有点脱节了，都是最基础的原理。了解了解就好，不懂为什么学校不重点讲较新的知识呢~哎

summermezi · 发表于 13-3-2012 10:40:33

wenxingtianxia 发表于 8-1-2012 02:19
助力曲线，控制策略，电机设计，传感器设计都很有搞头啊

现代控制理论还是国外的搞的成熟，国内搞的主要专注于主力控制，如模糊PID控制，H控制等。

lijudong · 发表于 26-3-2012 19:29:10

sufagm 发表于 27-6-2009 00:07
目前应用的不多,主要用在混合动力车上面,其实与传统的助力转向相比较,只是用电动机做为动力源来代替发动机的 ...

液压的不能避免高速发飘的缺点哦，电动的可以。

gaokuisong1990 · 发表于 27-3-2012 14:37:03

SUV可以用EPS吗?

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