将点火钥匙打到起动档，但起动机不转动的可能原因有哪些？

CEY · 发表于 2-9-2011 09:39:03

先确定电瓶电压，然后根据电路图从起动机的控制线路开始查找。

黄春武 · 发表于 16-11-2011 14:06:17

保险点火开关蓄电池启动继电器起动机电磁开关起动机本身这些方面有故障都有可能使起动机不工作

yaodao914510 · 发表于 24-11-2011 20:24:35

排除法能解决吧

嘎里嘎外 · 发表于 28-12-2011 09:14:12

电瓶没电继电器故障线路故障保险故障

zhangzhi · 发表于 30-12-2011 21:20:24

上面楼主说的基本上还是可以，但是步骤不清晰，我的方法很适合初学者，如果感兴趣，请看附件。

zhaozga · 发表于 27-3-2012 20:59:43

1、电瓶负极打铁不好；
2、钥匙开关故障；
3、保险熔断；
4、启动继电器故障；
5、不在空挡位置，或电换挡控制器故障；
6、启动电机本身故障；
7、电磁铁（柴油车）或高压点火活塞（汽油车）故障

lld12041 · 发表于 31-3-2012 10:38:11

起动机不转的看看有没有其他的现象有可能是线路或是起动机本身，点火开关有问题也会不能启动。

zbinLuckykiss · 发表于 7-4-2012 22:29:53

1:确认档位位于P/N档
2：检查蓄电池电压（V>9即可)
3：检查保险AM1，AM2
4：跨接A（30）与B（50），若马达不转，则马达故障
5：点火开关STA，分别测BA2一号与二号处电压，（判断空当开关是否好，对于自动挡而言）；测BA2二号端与搭铁的阻值（正常应该为140左右，这一步是判断是否为起继及线路的问题）

活在當Xia · 发表于 11-4-2012 19:21:25

您好，手动挡车出现这种情况，先检查电瓶是否严重亏电，然后检查保险、启动继电器是否有故障，一般车时间久了启动继电器出现问题的可能大。还有可能是起动机本身的故障哟！！

自动挡的车当然还要查看P/N开关（档位开关）是否有故障

1314华 · 发表于 11-4-2012 22:02:55

理清头绪，用倒查的办法。

welcome106 · 发表于 26-7-2012 22:37:51

先查线速和启动电机

tigerlxh · 发表于 8-9-2012 22:57:56

原因就比较多了，如电池没电，起动机故障，防盗没有认证通过，自动档挂在R或D档等。

黑虾皮 · 发表于 6-1-2013 21:44:21

现在好多车起动回路都没保险，直接从蓄电池正极引线到起动机了，连起动机的还有一个起动机励磁线，主要就这两个线了，看看这两个线路有无断路，见到好多都是起动机励磁线插件跑掉的，还有很重要的是，电瓶要有电。。。

pisy · 发表于 13-3-2013 23:13:42

大家都说的比较专业啦，我补充下我的思路。国二机不说了，国三及其以上的车子，启动电路中发动机ECU与整车有通讯，涉及到通讯或者控制软件的时候，比较复杂；所以用逆向法比较直观也比较简单。
1：确定车辆状态是否正常，大家都提到了，档位是否正常/防盗报警器是否工作等
2：检查启动系的电源/接地/保险是否正常，是否有接触不良或线束破损的地方。
3: 如均正常，则直接将蓄电池电与起动机控制信号直接短接2s钟左右，如起动机不运转或者运转无力，则起动机不正常；
4：如起动机正常，则检查起动机继电器。将钥匙一直打到START挡，测起动机继电器的输入输出控制信号是否正常。如有不正常的地方，据此去查，多为线路问题。
5：更换全新的起动机继电器/点火锁，如输入输出仍然正常。则基本上为通讯问题或控制软件/策略之类的问题了；这个时候你就摊上大事了。
这种碰到过，反正我已经无法处理了，交给其他同事去搞定。

ljz-dx@163.com · 发表于 22-3-2013 22:20:13

我认为如果是起动机一点转的动作都没有那就不是蓄电池亏电的问题，主要是排查启动继电器处有没有电压，防盗ECU内部出现故障也不会允许启动

[发动机电子] 将点火钥匙打到起动档，但起动机不转动的可能原因有哪些？

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