发动机外特性曲线上的各点均表示发动机在各转速下的全负荷工况，请问对吗？

guizishou · 发表于 6-7-2008 08:38:04

kmyanyang · 发表于 27-8-2008 23:42:17

发动机的速度特性曲线表示有效功率N（千瓦）、扭矩M（牛顿米）、比燃料消耗量g（克/千瓦小时）随发动机转速n而连续变化的表现。发动机的速度特性是在制动试验台架上测出的。保持发动机在一定节气门开度情况下，稳定转速，测取在这一工况下的功率、比耗油等，然后调整被测机载荷（扭距变化），使发动机转速改变，再测得另一转速下的功率、比耗油。按照一定转速间隔依次进行上述步骤。就能测出在不同转速下的数值，将这些数值点连点地组成连续曲线，就产生了功率曲线、扭矩曲线和比燃料消耗量曲线，它们与相应的转速区域对应。

zaq104 · 发表于 28-8-2008 15:15:32

应该是最大负荷而不是全负荷吧

wwl08099 · 发表于 3-9-2008 20:25:32

应该是最大供油量，而不是全负荷

liuleisdut · 发表于 19-9-2008 20:53:20

是各个转速的全负荷，楼主说的对

jie.yang · 发表于 27-9-2008 17:20:27

外特性就是测的油门全开下的功率扭矩特性，也就是全负荷了，是对的

雪域水域 · 发表于 28-9-2008 15:31:56

就是全负荷 100%油门开度。

我是张小猫 · 发表于 8-10-2008 07:52:31

楼主说的对，但是要看台架测的是否是净功率，净功率指带上所有附件的（水泵等），这样测出的和实车状态很相似，动力照发动机裸机情况小。

cfkf2008 · 发表于 7-11-2008 13:56:33

　发动机外特性曲线是在发动机最好的工作状态下能使发动机发出最大功率的情况下测出来的发动机速度特性曲线。但通常在试验台架上时是99.9%油门位置。而非理论的全负荷。

lostman · 发表于 8-11-2008 16:50:00

是的，楼主说的对。其实对柴油机而言，全负荷一般就是最大喷油量的点！

xichen828 · 发表于 12-3-2009 17:53:19

外特性就是指节气门全开的工况，通俗点说就是全负荷。

sparkplug · 发表于 12-3-2009 21:33:09

对于批产出厂的发动机（机械泵柴油机）外特性的上的每一个点都是对应该转速下全负荷的所能发出的最大功率；但是在试验台架上就有区别，因为试验台架上的外特性试验方法有两种：点动与全油门。全油门就是油门位置到最大（油泵供油齿条处于最大的极限位置）所能发出的功率；点动就是根据设计时的目标外特性增大或减少油门来达到设计要求的。举个例子：全油门的外特性是260PS的外特性，如果你需要配试240PS、220PS……160PS的外特性，完全可以在同一台油泵上完成试验。