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有一台2千电喷刚搞完大修,发车不到5分钟左右排气管就红了,冷车可以,排气管红了就不行

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发表于 7-7-2008 22:16:45 | 显示全部楼层 |阅读模式

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有一台2千电喷刚搞完大修,发车不到5分钟左右排气管就红了,冷车可以,排气管红了就不行,有那位高手知道是什么问题么?

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发表于 7-7-2008 22:16:54 | 显示全部楼层
检查一下点火正时

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 楼主| 发表于 7-7-2008 22:17:00 | 显示全部楼层
就是点火的事

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发表于 7-7-2008 22:17:06 | 显示全部楼层
重点检查点火系统.因为不工做的 那个缸的燃油会进入排气管.当在高温后就回产生此现象.工人是否在装配是把缸线拉换了.

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发表于 7-7-2008 22:17:12 | 显示全部楼层
排气管堵塞了吧

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发表于 8-5-2010 10:37:45 | 显示全部楼层
曲轴上的靶轮位置不对
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发表于 8-5-2010 18:22:33 | 显示全部楼层
首先你应该检查一下点火正时是否正常,另外用气缸压力表,看一下气缸压力有多少。在检查一下喷油量大不大。像你这种情况是一种混合气太浓的情况。或喷油量过大,导致汽油没有在缸体内全部燃烧,遗留在排气管内,配气管是一种热度相当高的,加上喷油量过大的时候汽油在排气管内燃烧。造成排气管烧红。如有什么事情请在联系。电话18657693278

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发表于 9-5-2010 09:16:13 | 显示全部楼层
检查点火正时
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发表于 20-5-2010 12:28:41 | 显示全部楼层
检查点火正时;曲轴上的靶轮位置不对.
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发表于 2-6-2010 20:43:10 | 显示全部楼层
三元催化赌塞没?点火正时对不对?
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发表于 7-6-2010 20:58:42 | 显示全部楼层
点火太晚,装配的工作不认真
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发表于 7-6-2010 22:29:12 | 显示全部楼层
一般是点火过晚造成的。估计在装配时正时没有对好。上海大众有些车时规盖上有两个对准记号,分别对应2V和4V,包括曲轴位置传感器。

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发表于 8-6-2010 12:14:36 | 显示全部楼层
检查正时吧?喷油量怎么样,排气管孬也会红的,你说的是三元催化红还是排气管红啊 ?问题不明确
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发表于 9-6-2010 21:27:22 | 显示全部楼层
先检查一下点火正时是否正常,另外看缸压力。再检查一下喷油量。像这种情况是混合气太浓的情况。或喷油量过大,导致汽油没有在缸体内全部燃烧,遗留在排气管内,排气管是热度相当高的,加上喷油量过大的时候汽油在排气管内燃烧。造成排气管烧红。

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发表于 10-6-2010 22:39:23 | 显示全部楼层
台速正常吗不正常检察火位缸压汽压最好拆四只火咀看是黑的湿的定是干的各别定是全部

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