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[车身] 急求:一般钣金件 尺寸公差

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发表于 14-7-2008 19:15:02 | 显示全部楼层 |阅读模式

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急求:一般钣金件 尺寸公差

我们产品装配要求不是很高,但是外协来的钣金件,1600多的 差了4个mm,不晓得算不算它合格啊?  没有标准的呀?机械手册翻了很久没找到。请教高手。。图纸上只写的基本尺寸,未标公差,也未标注 按什么公差检验。。郁闷/

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发表于 14-7-2008 19:15:19 | 显示全部楼层
查一般标准公差IT多少级,肯定可以查到的

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发表于 14-7-2008 19:15:23 | 显示全部楼层
有实物配装吗? 钣金件关键是整机组装没问题, 查书本是没用的.  如果这次吃了亏,  下次就注意要设计注意配装尺寸一定标注公差.

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发表于 14-7-2008 19:15:25 | 显示全部楼层
问题未彻底解决,设计者不可能考虑那么周全,有些尺寸仍无法判断

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发表于 28-7-2008 14:56:23 | 显示全部楼层

钣金件公差标准

本公司钣金件公差标准,希望对您有点帮助!
20080728_e1ec2784af0cb8d818b87Ugcx9FHYigg.JPG

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发表于 23-9-2008 23:02:51 | 显示全部楼层

看看这个行不,不行再整

冲压公差-欧标.doc (74.5 KB, 下载次数: 269)

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发表于 25-12-2008 11:27:42 | 显示全部楼层
叉臂玻璃升降器的钣金公差为多少?
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发表于 11-2-2009 21:27:11 | 显示全部楼层

回复 1楼 liuxianglong 的帖子

你检验的图纸上面没有规定呀!例如未见尺寸公差见GBXXX-19XX等。
我们公司一般没有特殊规定的话是按GB--T 1804-2000

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发表于 13-2-2009 21:42:43 | 显示全部楼层
楼主说的这些公差和设计强相关,一般在设计时都给与考虑和标出。
玻璃升降器的公差不可能直接定,主要目的是使玻璃顺利升降,玻璃升降又和玻璃周边间隙相关,因此这些必须综合考虑设计校核后确定公差,直接标在图纸上,如果什么都没有,那楼主的产品肯定不稳定,有些车好升降,有些车比较难升降。不知道是不是这样的。

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  • TA的每日心情
    郁闷
    16-5-2017 12:01
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 26-4-2009 15:08:30 | 显示全部楼层
    看看公司的标准再说,不同车型有不同的标准啊
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    该用户从未签到

    发表于 17-9-2009 21:07:07 | 显示全部楼层
    我觉得这个时候再去看书时没有用的,可以直接联系钣金的厂家,没有技术要求是无法进行检验合格与否的
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    发表于 19-9-2009 00:16:26 | 显示全部楼层

    回复 5楼 儡羸 的帖子

    你们公司的标准也太高了撒,纯粹就是理论值了,特别是定位孔,很难达到的嘛
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    该用户从未签到

    发表于 19-9-2009 08:39:33 | 显示全部楼层

    我们公司用的公差标准

    附件是现代起亚用的公差标准  你可以参考一下

    现代起亚标准.pdf

    66.42 KB, 下载次数: 239, 下载积分: 积分 -1

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  • TA的每日心情
    开心
    20-1-2018 20:06
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 1-11-2009 19:14:29 | 显示全部楼层
    这个应该在开始的时候就要提出公差要求的,要不然无法检测判断合格与否

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    该用户从未签到

    发表于 14-4-2010 22:09:11 | 显示全部楼层
    在车身维修的时候,关键的位置尺寸公差在-1~+1mm之间。

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