怠速时急加油门,松开后发动机严重抖动

及时刹车 · 发表于 11-9-2008 14:44:06

搞了发动机后看看机角有没事

jianwei_lee · 发表于 2-11-2008 21:57:24

传感器坏了,导致混合气过浓,引起发动机抖动

鸿发罗孚 · 发表于 3-11-2008 10:49:01

建议LZ去找个同样的车，更换一下ECM，可能故障现象消除。这是2000的一个通病！

kyc139 · 发表于 4-11-2008 15:05:48

进气系统有漏气、点火时间不正确

四轮世界 · 发表于 4-11-2008 19:00:52

我碰过这个情况就是更换进气流量传感器

boy590317 · 发表于 4-11-2008 19:40:16

原帖由 qianzhao88 于 9-8-2008 06:42 发表
请教各位一个汽油发动机(桑2000电喷,分电器的),冷车启动后抖动,象是缺缸的样子,整个车身都是抖的,热车以后慢慢就好了.热车时急加油门后松开油门,车子也会抖动的很严重,过一会就好了,修了半个多月,都没找到毛病,各位高 ...

朋友: 用三用電表量測各缸的矽導線的電阻值 , 看看是否有問題..;把有問題的那條換掉應該就會改善了..^^

szslg · 发表于 4-11-2008 22:25:29

燃烧室或者喷油嘴进气道附近积炭过多，怠速急加速后有部分燃油附在积炭里面未燃烧，当发动机怠速时造成混合气过浓。由于急加速后有积炭颗粒脱落附在某个气缸的火花塞的电极，两种情况都会造成急加速后怠速发抖。

wanyang2 · 发表于 22-11-2008 20:30:10

你这是发动机怠速工况不稳定！
冷机情况下发动机还没有进入闭环工况，这个时候发动机主要根据各个传感器得到发动机的目标怠速值，之后根据实际发动机转速是否和目标怠速一致，不一致就开始调节，看看怠速时候节气门间隙是否正常（电子节气门）或怠数步进马达是否工作，因为本人实验室就喷到过这个情况好几次。
热机情况应该好点！

luckliang21 · 发表于 22-11-2008 21:51:41

检查一下缸压，和配气机构。

机器猫王 · 发表于 24-11-2008 22:36:28

一
是点火正时
二
是缸漏气

358499287 · 发表于 25-11-2008 09:58:38

１
要看看，水温到达正常时！看发动机爆震有没有怠速会不会发抖。
如果是着样的话，爆震传感器坏了和点火正时有没有对，
如果有，电子点火控制器那就是他坏了，因为：电子点火控制器和点火线圈的次极高压是连在一起的，爆震传感器是控制点火线圈的次极高压的通断的！
２
要看看分电的触点有没有烧蚀，会不会过大或过小，轴有没有松况
分点器盖会不会串电，高压导线有没有漏电。
还有就是各个传感器，如：空气流量及　进气温度　节气门位置　进气压力　曲轴位置　氧传感器　水温传感器。着些传感器有可能会导致这样的
３
那就是你没看的，燃油压力调节器坏了！

不好意思，没看到实际的也说不出来！着些让你参考

wjt840717 · 发表于 29-11-2008 15:00:51

低速抖动一般是点火问题！！！！

xieshuanshiwo · 发表于 8-12-2008 19:16:50

你用没用副厂件啊，再有就是温度传感有毛病，再有就是那氧传感器数值不精确，主要是混合气过溪引起的

满天飞 · 发表于 11-12-2008 20:35:09

应该是点火正时有问题

彬彬 · 发表于 13-12-2008 22:08:15

检查正时系统是否正常！检查分电器里的白金有没问题

怠速时急加油门,松开后发动机严重抖动

评分

评分

评分

主要是混合气过溪引起的

快速发帖

浏览过的版块