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楼主: renlaifeng

ABS不能缩短刹车距离

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发表于 30-3-2010 22:35:41 | 显示全部楼层
同样的路面条件还是可以缩短的吧!
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发表于 6-4-2010 11:35:58 | 显示全部楼层
了解,要多多学习了
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发表于 9-4-2010 12:38:50 | 显示全部楼层
和路面状况有很大关系吧
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发表于 9-4-2010 23:18:03 | 显示全部楼层
ABS的主要作用,应该是用于防止车轮抱死的
前轮抱死,会失去转向能力
后轮抱死,会出现甩尾
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发表于 10-4-2010 12:34:09 | 显示全部楼层
感觉ABS对老手适应性不是太大
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发表于 15-4-2010 19:17:27 | 显示全部楼层
ABS在正常的 遇到紧急情况时,可以防止前车轮抱死,失去转向能力,从而发生侧滑,甩尾等现象。然而,要想ABS在刹车距离最短的时候,只能够在滑动率在15%--20%之间,其制动率系数才能达到峰值,一般为0.83左右,这时制动距离最小。
但是,在冰雪路面时,由于路面的附着力系数比较小,几乎接近零,只有情踩刹车,就会抱死,发生侧滑等现象,还可能出现纯拖滑,使制动距离增加。
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发表于 19-4-2010 09:12:11 | 显示全部楼层
同意13楼意见。

ABS在急刹车时可以控制车辆行进方向,有效提高了安全性。
严重减少了驾驶乐趣。
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发表于 21-3-2011 15:27:20 | 显示全部楼层
ABS可以避免制动时前后轴的抱死
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发表于 23-3-2011 23:09:22 | 显示全部楼层
既然防止车轮抱死那必定会增加制动距离的
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发表于 23-3-2011 23:45:42 | 显示全部楼层
ABS不能缩短刹车距离 这是一种错误的理解 实验证明轮胎的滑移率保持在20%左右制动距离是最短的 有人认为良好路面上抱死的制动距离短 事实上 你有没有想过 制动时 把动能转化为热能大部分是靠刹车碟和刹车皮 而不是轮胎与地面 而轮胎一旦抱死  刹车碟和刹车皮还怎么把多于的动能消耗掉
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发表于 24-3-2011 21:00:39 | 显示全部楼层
本人感觉ABS的主要作用不是缩短刹车距离,而是防止车轮抱死,尤其是前轮,抱死后会失去转向性能,感觉ABS应该与其他的想配用,如ASR等!
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发表于 28-3-2011 18:57:39 | 显示全部楼层
ABS是能够缩短制动距离的。因为ABS是高频率的点刹。而且滑动距离和车轮是否抱死是没有关系的。
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发表于 1-4-2011 15:29:53 | 显示全部楼层
ABS的效果在特殊条件下肯定不那么明显,但是大多数情况下还是可以发挥实际效用,保护驾驶员的
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发表于 5-4-2011 13:08:59 | 显示全部楼层
追求的是安全,不是距离!~~!
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发表于 12-4-2011 13:46:18 | 显示全部楼层
ABS只是为了保障制动时的安全的嘛  会将制动距离有稍微的延长 但总的来说影响不大
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