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楼主: renlaifeng

ABS不能缩短刹车距离

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发表于 14-4-2011 21:12:47 | 显示全部楼层
刹车跑偏问题复杂,装有ABS并不能有效防止,很多情况下是结结构问题。ABS对于刹车只是最大限度的利用轮胎和地面间的摩擦力,防止前后轮抱死
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发表于 14-4-2011 23:40:29 | 显示全部楼层
回复 2# zaiyuanfang


    这是为什么的哈~
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发表于 14-4-2011 23:42:07 | 显示全部楼层
回复 7# IcyElf_Lewis


    感觉终究是感觉的哈  要靠理论分析结合实验数据来说话的哈
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发表于 21-4-2011 04:34:48 | 显示全部楼层
ABS是用来防止刹车抱死的
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发表于 21-4-2011 11:51:00 | 显示全部楼层
我觉得力学知识可以解决这个问题  楼主没说明白为什么  ABS 并不能加大轮胎与地面的抓地力  所以不能缩短制动距离
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发表于 21-4-2011 17:58:32 | 显示全部楼层
我觉得力学知识可以解决这个问题  楼主没说明白为什么  ABS 并不能加大轮胎与地面的抓地力  所以不能缩短制 ...
Billy_Cruise 发表于 21-4-2011 11:51

抓地力大小本来就是轮胎的事,与刹车方式没什么关系。关键在于:轮胎滚动摩擦大于滑动摩擦,就是ABS的追求了
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发表于 2-5-2011 15:19:23 | 显示全部楼层
但是ABS安全很多
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发表于 25-11-2011 21:51:35 | 显示全部楼层
在一般工况下。ABS保证车轮的滑移率在80%,最大限度的利用了地面的摩擦力,从而使汽车制动距离最短。而且国家强制检验标准是在路面附着率系数在0.8的时候测试的 。在特殊工况下,可能会刹车距离过长,而且也会出现跑偏火车甩尾现象。所以电子控制稳定系统才是汽车主动安全的发展方向。
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发表于 18-9-2013 15:52:40 | 显示全部楼层
C:\Users\Administrator\Desktop
ABS控制程序是可以减少制动距离的,具体的有多大的用天知道!
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发表于 9-2-2014 22:42:18 | 显示全部楼层
鱼和熊掌不能兼得
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发表于 10-2-2014 21:04:30 | 显示全部楼层
有没有车上设计有ABS开闭功能的
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