中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

楼主: yongjiayan

大众1_4TSI发动机涡轮增压_缸内直喷的工作原理

  [复制链接]

该用户从未签到

发表于 9-7-2011 22:18:25 | 显示全部楼层
好资料的涡轮增压
回复 支持 反对

使用道具 举报

该用户从未签到

发表于 12-7-2011 11:10:55 | 显示全部楼层
LZ真好 我以前总是看帖不回帖,感觉自己很没素质,后来我就把这段话复制再粘贴,于是积分的问题得到了彻底的解决.txt
回复 支持 反对

使用道具 举报

该用户从未签到

发表于 14-7-2011 11:14:39 | 显示全部楼层
还可以,要是再更详细一点就好了!
回复 支持 反对

使用道具 举报

该用户从未签到

发表于 21-7-2011 15:12:18 | 显示全部楼层
涡轮增压与缸内直喷比较。
回复 支持 反对

使用道具 举报

该用户从未签到

发表于 27-7-2011 22:25:11 | 显示全部楼层
学习学习很好的东东。
回复 支持 反对

使用道具 举报

该用户从未签到

发表于 5-8-2011 14:23:53 | 显示全部楼层
回复 yongjiayan 的帖子

拿走了,谢谢楼主
回复 支持 反对

使用道具 举报

该用户从未签到

发表于 20-9-2011 15:38:02 | 显示全部楼层
涡轮缸内直喷不是跟涡轮增压才有机差不多吗
回复 支持 反对

使用道具 举报

  • TA的每日心情
    开心
    1-7-2015 21:33
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 20-9-2011 21:06:24 | 显示全部楼层
    学习了,对了,不知道楼主有没有1.2TSI发动机的资料呢,到处找都没有
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    发表于 22-9-2011 18:00:26 | 显示全部楼层
    不错,顶你
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    发表于 22-9-2011 18:01:10 | 显示全部楼层
    不错,谢谢楼主。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    发表于 22-9-2011 18:01:55 | 显示全部楼层
    不错 ,谢谢啊
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    发表于 23-9-2011 14:26:55 | 显示全部楼层
    麻烦楼主了!
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    发表于 26-9-2011 22:35:38 | 显示全部楼层
    好东西 。。下起来
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    发表于 5-10-2011 10:11:05 | 显示全部楼层
    谢谢楼主分享
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    该用户从未签到

    发表于 13-10-2011 18:17:58 | 显示全部楼层
    这个可以看看、、
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    快速发帖

    您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

    本版积分规则

    QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

    GMT+8, 2-5-2024 23:17 , Processed in 0.255885 second(s), 27 queries .

    Powered by Discuz! X3.5

    © 2001-2013 Comsenz Inc.