车辆车身间隙与尺寸链的讨论

好人啊好人

1、设计要考虑好关联部件公差带问题
2、车门包边质量要考虑
3、车门采用的装配方式   各种方式有各种公差累计的原理   会导致间隙不同
4、测量很重要，要看是用三坐标测量还是间隙尺了   这和当时DTS的定义有关

好人啊好人

leizi 发表于 19-10-2009 22:51
感谢楼主对于此问题深刻的剖析。
个人认为:
        (1)车身尺寸控制首要条件就是基准一致性问题。模、夹 ...

A基准一般都是主定位面，这是不容忽视的，还有就基准主副孔和主基准面是否是垂直的关系，这还有待遇讨论