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楼主: gushiren

车辆车身间隙与尺寸链的讨论

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该用户从未签到

发表于 11-9-2012 19:53:22 | 显示全部楼层
1、设计要考虑好关联部件公差带问题
2、车门包边质量要考虑
3、车门采用的装配方式   各种方式有各种公差累计的原理   会导致间隙不同
4、测量很重要,要看是用三坐标测量还是间隙尺了   这和当时DTS的定义有关
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该用户从未签到

发表于 11-9-2012 19:55:57 | 显示全部楼层
leizi 发表于 19-10-2009 22:51
感谢楼主对于此问题深刻的剖析。
个人认为:
        (1)车身尺寸控制首要条件就是基准一致性问题。模、夹 ...

A基准一般都是主定位面,这是不容忽视的,还有就基准主副孔和主基准面是否是垂直的关系,这还有待遇讨论

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