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楼主: duyu1313

[悬挂] 求精啊,求精—呕血自荐,原创《B级车悬架对比分析PPT》,中英双语双解

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该用户从未签到

新浪微博达人勋

发表于 18-6-2009 15:40:48 | 显示全部楼层
版主应该给楼主加分的 我认为给强大的
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新浪微博达人勋

发表于 24-6-2009 11:27:57 | 显示全部楼层
多谢~~~~~~~
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新浪微博达人勋

发表于 28-6-2009 19:27:34 | 显示全部楼层
不错的帖子,估计楼主是搞底盘的,非常不错的介绍,顶!!
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新浪微博达人勋

 楼主| 发表于 30-6-2009 16:27:26 | 显示全部楼层
以前确实搞底盘的,现在搞bom表了,呵呵
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  • TA的每日心情
    奋斗
    4-7-2015 00:14
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    新浪微博达人勋

    发表于 1-7-2009 11:10:13 | 显示全部楼层
    我做了个PPT,这样看起来方便些,希望楼主不会介意啊!
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     楼主| 发表于 3-7-2009 10:05:10 | 显示全部楼层
    原帖由 cocoa 于 1-7-2009 11:10 发表
    我做了个PPT,这样看起来方便些,希望楼主不会介意啊!


    相当没问题,PPT完全可以做的。既然在这里选择发表的,就是免费共享BT了啦!
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    新浪微博达人勋

    发表于 10-7-2009 13:45:47 | 显示全部楼层
    不错的文章,花了心血的
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    发表于 15-7-2009 06:57:45 | 显示全部楼层
    怎么下载啊,谢谢
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    新浪微博达人勋

    发表于 16-7-2009 09:49:23 | 显示全部楼层
    开卷有益呀,呵呵,谢谢
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  • TA的每日心情
    开心
    9-9-2017 15:20
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    新浪微博达人勋

    发表于 23-7-2009 21:00:33 | 显示全部楼层
    很有价值的材料
    不知道谁有控制臂检测标准?
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    新浪微博达人勋

    发表于 27-7-2009 11:41:28 | 显示全部楼层
    这贴不顶不行
    完全是精华
    顶起顶起

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    新浪微博达人勋

    发表于 3-8-2009 14:56:40 | 显示全部楼层
    那个凯美瑞和汉兰达后悬都是两连杆,算不上“多”连杆!!!
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    新浪微博达人勋

     楼主| 发表于 19-8-2009 14:43:44 | 显示全部楼层

    回复 42楼 whutlxl 的帖子

    准确的说凯美瑞和汉兰达都是3连杆,有2根平行的横杆,1根纵杆。若不把他归类为“多连杆”,就得归类为“少连杆”了。
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    新浪微博达人勋

    发表于 22-8-2009 21:26:24 | 显示全部楼层
    真的很好ggggggggggggggggg
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    新浪微博达人勋

    发表于 7-9-2009 20:29:28 | 显示全部楼层
    不错的东东啊   赞一个
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