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楼主: qdtcwy

中国自主知识产权CVT变速器研制成功了!!听说正在和汽车厂家谈判呢

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该用户从未签到

发表于 25-4-2012 21:02:46 | 显示全部楼层
貌似这个和我最近了解到的GIF的一个技术差不多,最近被国内一家公司买了专利,正在打算在国内量产,不知道是否能实现
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该用户从未签到

发表于 1-5-2012 22:49:14 | 显示全部楼层
“(1)节约油耗20%-30%“

吹牛吹大了点吧?????

MT变速箱的传动效率在95%以上,一般95-98%的范围。

带液力变矩器的AT变速箱最差,大约在85%左右。

CVT的传动效率在普通AT之上,但比MT低。

---
我想知道这个比现在的CVT节省20%-30%是怎么来的?难道它的传动效率在105%-110%?  看来真是吹出来的

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该用户从未签到

发表于 7-5-2012 00:10:49 | 显示全部楼层
说的是奇瑞的吗?
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该用户从未签到

发表于 27-5-2012 16:35:05 | 显示全部楼层
qdtcwy 发表于 26-2-2009 14:39
现在正在和国内汽车厂家谈判,他们也不信。但是 已经有国外厂家找我们了!!
我们正的不想把技术卖给外国人 ...

新技术要看性价比,如果没有人相信,你就把产品做出来,其实有些东西只有做出来了大家才会信,
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该用户从未签到

发表于 18-6-2012 16:01:34 | 显示全部楼层
中国人牛B!!!
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该用户从未签到

发表于 13-9-2012 16:51:26 | 显示全部楼层
呵呵!气死国内量产的还是不多的
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该用户从未签到

发表于 13-9-2012 20:26:15 | 显示全部楼层
看楼主的文章,空洞无比,把数据摆出来啊!
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  • TA的每日心情
    无聊
    28-11-2017 20:43
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    [LV.4]偶尔看看III

    发表于 19-9-2012 16:53:04 | 显示全部楼层
    希望可以成功
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    该用户从未签到

    发表于 19-9-2012 23:52:29 | 显示全部楼层
    有那么牛逼,还谈什么呀,直接量产,真东西,不会没人认可。
    要想奇瑞搞个CVT投入多少亿,搞了多少年?
    发动机难,变速箱更难。
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    该用户从未签到

    发表于 27-9-2012 13:34:55 | 显示全部楼层
    这让我想到我们公司(我们是搞挖掘机的),做了个样机的油耗测试,发现比别人同等机型油耗低了25%,上报给总经理,总经理听了叫销售增加卖点,说我们油耗比别人低25%。
    真是振奋人心啊,同样的发动机,同样的液压系统,我们一装就省了25%油耗,这可能吗?

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    该用户从未签到

    发表于 29-9-2012 13:17:19 | 显示全部楼层
    CVT本身制造并不难,国产的CVT变速箱早就已经面市了,
    只不过那个传动钢带还没国产,主要还是从博世那采购的,所以价格还降不下来;
    如果环形钢带的轧制工艺被国内厂家攻克后,我想CVT变速箱的价格不会比手动变速箱高多少。
    不过楼主说你们采用的技术不是带式传动,那怎么实现变距的呢?
    成本和燃油经济性还远优于通常使用的CVT变速箱?能不能透露一下工作原理呢,我倒是很感兴趣

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    该用户从未签到

    发表于 29-9-2012 18:40:11 | 显示全部楼层
    吹牛都不打草稿  我在这里可以断言 除了我这个   纯齿轮传动无级变速 世界上在没有 第二个 齿轮传动的无级变速  现在我们正和美国的 一家公司在 太 合作的事 同事也在 高 国际专利的申请工作

    所以说 吹牛之前 请看看 你 跟前时不时有牛  或者是 你可以把牛吹死 再说  
    我的那个专利是  200157891.6
    http://www.cartech8.com/thread-585428-1-1.html
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    该用户从未签到

    发表于 22-12-2012 01:01:44 | 显示全部楼层
    奇瑞不是已经搞出自己的cvt了吗
    已经在A3,瑞虎上用了 也已经上市销售了
    不过钢带是博士的
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  • TA的每日心情

    28-7-2015 20:39
  • 签到天数: 8 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 20-3-2013 21:29:59 | 显示全部楼层
    不吹牛能死啊,还是脚踏实地吧
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    该用户从未签到

    发表于 24-3-2013 21:48:38 | 显示全部楼层
    感觉制造工艺水平上去了再谈这些会比较好
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