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楼主: hawkfee

[悬挂] 中国的悬架技术就只有照抄?!

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该用户从未签到

发表于 7-7-2011 09:13:15 | 显示全部楼层
中国设计这条路还很远
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该用户从未签到

发表于 1-7-2011 16:26:39 | 显示全部楼层
中国在此方面入行太晚,就只好站在巨人的肩膀上往上走了,关键目前为止这样走都走不好~~~~~~~
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  • TA的每日心情
    开心
    24-10-2018 13:16
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 4-7-2011 22:51:30 | 显示全部楼层
    除了上述原因,还有就是一些领导为了自己的政绩,随便戴戴帽子罢了,自主还有的走啊
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    发表于 5-7-2011 10:47:57 | 显示全部楼层
    我们公司就是做乘用车悬架的,现在都是在逆向测绘人家的产品,然后照葫芦画瓢,我个人感觉国内现在在这方面的专业人才太少,同时各个汽车零部件企业为了降低成本,在人才培养上投入的太少,像我们这个福田公司比较大的供应商,一年做25个亿产值,老板就是不舍得给我们买我们需要的大型分析软件,也不舍得聘请专家来给我们讲课培训,我们只能自己摸索,所以中国汽车工业的发展并不是我们这些打工者能够左右的,而是各位汽车公司和零部件企业的老总们怎么做,很痛苦,唉。。。。。

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    该用户从未签到

    发表于 6-7-2011 14:41:52 | 显示全部楼层
    多努力,多积累,自主开发也许不想我们想象的那样悲哀
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    发表于 10-7-2011 16:38:31 | 显示全部楼层
    回复 aji517 的帖子

    做车的时间短吗?韩国又是什么时候开始造车的,说造车时间短而造不好车,就是在自欺欺人
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    该用户从未签到

    发表于 11-7-2011 08:11:33 | 显示全部楼层
    中国汽车发展的速度,没有时间去研究!
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    该用户从未签到

    发表于 14-7-2011 15:43:51 | 显示全部楼层
    如果山寨是一种智慧,那么世界上最有智慧的民族是汉族和犹太族
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    发表于 23-7-2011 18:20:19 | 显示全部楼层
    中国汽车工业再有十年应该有很大的改善,脱离合资机制。
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    发表于 19-7-2011 23:25:14 | 显示全部楼层
    山寨=made in China
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    发表于 20-7-2011 10:53:01 | 显示全部楼层
    现在除了大众、宝马之类在底盘上在创新,日系车和韩系车同样采用现有成熟的结构,毕竟创新的可靠性存在风险
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  • TA的每日心情
    郁闷
    13-4-2018 04:29
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 28-7-2011 00:09:16 | 显示全部楼层
    先打到人家的水平了,再说超越。所以现在必须借鉴。
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    发表于 24-7-2011 21:37:45 | 显示全部楼层
    悬架这个东西,院里领导的话讲是不敢动,全世界玩悬架好的也没几家
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    该用户从未签到

    发表于 25-7-2011 21:11:34 | 显示全部楼层
    中国的汽车自主尝试的年头太短了。。。
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    该用户从未签到

    发表于 19-10-2011 21:41:32 | 显示全部楼层
    凡是能依靠国外,国内有几个搞的好的?不能依靠,搞得还不错,这就是具有中国特色的社会主义国家
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