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楼主: hawkfee

[悬挂] 中国的悬架技术就只有照抄?!

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该用户从未签到

发表于 8-5-2011 14:36:03 | 显示全部楼层
世上本没有路,走的人多了也就有了路。
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该用户从未签到

发表于 8-5-2011 23:24:33 | 显示全部楼层
上面说的对,凡是有个过程,但是有心之人多做贡献,这个成长的过程会缩短。汽车工程师们加油!
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该用户从未签到

发表于 9-5-2011 19:59:19 | 显示全部楼层
个人觉得现在中国汽车市场就是像钱看准,有实力的合资公司和国有企业都忙着挣钱,忙着扩产,不重视技术人员的储备,目光短浅。中国汽车行业的悲哀啊。
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该用户从未签到

发表于 14-5-2011 22:27:11 | 显示全部楼层
主要是消化了就好
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  • TA的每日心情
    开心
    11-12-2017 20:52
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 21-5-2011 20:48:56 | 显示全部楼层
    在仿制中理解元产品的设计含义,然后有所创新
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    该用户从未签到

    发表于 23-5-2011 22:30:45 | 显示全部楼层
    是啊!看到楼主的题目,就杯具了啊!哥是底盘的,哥郁闷啊!
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    该用户从未签到

    发表于 2-6-2011 10:59:54 | 显示全部楼层
    中国还没有在世界上很强的汽车品牌,只有那些汽车巨头才有能力去设计新的悬挂结构,然后花大量的时间和金钱去检验、完善、再然后是量产化设计,控制成本。自主品牌还没这个能力去做这些事,他们现在只能将卖得好的产品拿过来,进行适当改进,再控制成本,现在自主品牌只有怎么做才能抢占一定的市场份额,才能在汽车产业中生存下来,才有可能设计自己独特的悬挂结构。

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  • TA的每日心情
    开心
    23-10-2015 15:47
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 3-6-2011 10:20:20 | 显示全部楼层
    乘用车全是抄袭没有疑问~!

    商用车由于国情还是在国外基础上进行的适应性改进的~!
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    该用户从未签到

    发表于 3-6-2011 15:01:29 | 显示全部楼层
    刚开始能有不抄的么?
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    该用户从未签到

    发表于 3-6-2011 22:25:00 | 显示全部楼层
    希望我们能在抄袭中大步向前
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    该用户从未签到

    发表于 9-6-2011 14:38:46 | 显示全部楼层
    抄也要抄到精髓的地方,都抄个四不像
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    该用户从未签到

    发表于 16-6-2011 16:27:32 | 显示全部楼层
    中国 模仿 能力强大
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    该用户从未签到

    发表于 17-6-2011 12:27:15 | 显示全部楼层
    确实是啊,国内的大环境太浮躁了,缺少那种静心做事的态度....一味的借鉴,到头来也没有思考明白真正的内核在哪里,做的只是制造组装这样的低端....
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    该用户从未签到

    发表于 19-6-2011 21:05:51 | 显示全部楼层
    大家淡定点吧, 别再说***就靠我们了这种话, 存在即是合理, 我们顾好自己先, 在这个GUOJIA生存下来不容易, 别再有什么虚无的幻想, 这本身就是浮躁.
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    该用户从未签到

    发表于 23-6-2011 08:50:26 | 显示全部楼层
    个人举得抄没关系,关键是能抄好,现在的问题是抄都抄不好!哎~~~~~~
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