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楼主: xuedaocheng

[座椅] 从材料、性能、成本方面分析不同档次汽车座椅设计特点?

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发表于 26-4-2010 23:24:46 | 显示全部楼层
唉,座椅考虑的东西还真多,基本上所有方面的知识都要放进去,想想自己唉不提了。刚准备接触要好好学啊
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发表于 25-5-2010 10:46:34 | 显示全部楼层
不同座椅的面料, 包括不同的材质对 外 观影响较大,同时影响整体的汽车的档次。但是不同材质对覆有影响,在选材中应该注意。

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发表于 26-7-2010 22:57:27 | 显示全部楼层
按照目前国内几大座椅专业厂的开发情况来看!
都在推行平台化、模块化的座椅骨架!避免重复的实验验证费用!
只需要对于座椅泡沫A面进行改动和部分连接件进行优化即可!
从而大大降低开发费用和周期!对于供应商和主机厂都是双赢!
只是目前如何进行操作还存在一定的分歧!哈哈哈!我们也正在进行洽谈中!

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发表于 29-7-2010 21:43:29 | 显示全部楼层
座椅差别在于骨架
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发表于 4-8-2010 07:20:33 | 显示全部楼层
非常关注座椅知识。
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发表于 5-8-2010 19:15:37 | 显示全部楼层
这么复杂啊!要好好学习……
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发表于 6-8-2010 19:27:42 | 显示全部楼层
面料、功能、操作感觉、座椅的造型、泡沫的密度、及座椅骨架的设计

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发表于 6-8-2010 19:30:58 | 显示全部楼层
个人认为主要在发泡上,包括密度 硬度 持久耐压程度
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发表于 5-9-2010 01:21:00 | 显示全部楼层
座椅总成几乎是除了发动机最贵的
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发表于 24-1-2011 22:15:14 | 显示全部楼层
我在汽车制造厂,最近供应商配套的座椅,舒适度差(硬度较大),已让厂家整改三次了,可效果还是不明显?
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发表于 12-2-2011 17:01:36 | 显示全部楼层
正准备从二级面套到一级座椅上班。座椅确实,应该说汽车都是看上去不是那么高精尖,可是非常博大
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发表于 6-3-2011 10:07:53 | 显示全部楼层
座椅设计主要兼顾以下四个目标:
安全性
舒适性
功能性
经济性
毫无疑问,安全性是第一位的,座椅是将乘客固定在车辆上的装置,是在碰撞时候,保证人安全的最后屏障。
舒适性,主要是涉及到人机工程,视觉触觉嗅觉等器官的主管感受,主要通过人机工程,气味性,颜色,面料质感以及发泡软硬设计来实现。
功能性主要是座椅的调节功能,就是通常所说的手动四向,电动八向只说。从本质上讲,功能性应该算作舒适性的一个分支。
毫无疑问,一切零部件开发基于一定的成本,不赚钱的产品是没有公司去开发的。

当然以上四点,没一点都需要很多工程师的智慧结晶才能实现。

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发表于 21-4-2011 19:25:45 | 显示全部楼层
现在汽车行业的座椅的检测大多都是给钱就过了,真正的按国标或者行标来检测的话很多都不合格的。
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发表于 27-6-2011 21:48:10 | 显示全部楼层
不是专业做座椅的,不过还要考虑座椅表层的面料或皮革,它也直接影响着座椅的档次,也就是我们常说的感官质量

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发表于 7-6-2011 21:26:54 | 显示全部楼层
现在发觉很多人越来越注重坐椅了```
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