增压器原理及实物图片

全柴在线 · 发表于 18-10-2010 00:09:07

谢分享！看到图片学习的效果更好

kcfox · 发表于 18-10-2010 16:36:32

回复 14# cjyd2004

这个是调节器上的机构，分别为杆，锁紧螺母，导向套。导向套连接废弃阀，通过调节器的运动来控制废气阀开启的大小。

louis1999919 · 发表于 19-10-2010 15:31:07

回复 17# kcfox

请问高手,看图片应该是负压式放气阀,它的接口将连接到发动机什么部位?
进气端?通过进气形成的负压环境来调节阀门?
谢谢指导.

happyfish · 发表于 20-10-2010 00:53:55

图片非常不错

弱水三千 · 发表于 21-10-2010 11:58:10

再详细点更好啊

417452150 · 发表于 21-3-2011 19:53:35

回复 14# cjyd2004

泄压系统

yyhuanyu · 发表于 24-3-2011 10:41:03

现代汽车动辄都增压，增压器的设计与工艺对将来的行业贡献将会越来越大，

yxx0631 · 发表于 30-3-2011 15:46:43

回复 14# cjyd2004

这个是增压器的废气放气阀。主要是在发动机高速的时候通过放掉部分废气，使增压器的压力不要太高。一方面保护增压器不超速！另一方面也是通过使用这个阀，从而可以选用更小的蜗壳，提高低速的性能。

k-xiangang · 发表于 3-4-2011 07:32:30

加点文字说明就好了。

dgyuan · 发表于 3-4-2011 09:04:23

.. ..大众旗下已经很多用上双涡轮

249183374 · 发表于 14-4-2011 10:58:42

回复 14# cjyd2004

调节放气阀的，也就是调节空气流量的

dason · 发表于 19-4-2011 23:54:20

回复 14# cjyd2004

旁通阀调节杆，在高速时阀门调节增压压力，避免超速。

大致意思是这样吧，不会解说，还请专家详解

zealyouth2002 · 发表于 20-4-2011 21:40:47

所谓两级或多级涡轮增压是什么……

qcxlw · 发表于 26-4-2011 18:18:02

和水泵的原理类似，只不过一个是借助空气压力差，一个是借助水压差。

lcjscuderia · 发表于 13-5-2011 21:03:08

第一次看见怎么精致的图，谢谢楼主。
还有25楼，大众什么时候有双涡轮了，不是机械+涡轮吗？

[综合] 增压器原理及实物图片