请教大家汽车空调蒸发器温度传感器一般固定在蒸发器表面什么位置？

wjian · 发表于 17-7-2011 16:37:41

应该布置在蒸发器壳体靠近出风口的位置.

dengdese · 发表于 3-6-2009 19:12:58

请教大家汽车空调蒸发器温度传感器一般固定在蒸发器表面什么位置？请教大家汽车空调蒸发器温度传感器一般固定在蒸发器表面什么位置？对于管片式蒸发器，层叠式蒸发器，平行流式蒸发器蒸发器传感器的固定位置能否一样？如何适当选择位置可以防止蒸发器结霜？

文龙_S · 发表于 13-6-2009 22:06:59

温度传感器一般在蒸发器出风侧的某一点，具体到那点需要针对不同的芯体，以实验的方式来确定。
芯体不一样，放置点是不一样的！

yaozhig · 发表于 1-7-2009 01:34:51

布个温度场？

zhangzw123_0 · 发表于 8-12-2009 17:11:00

位置靠近蒸发器进口处的什么位置？

hou134 · 发表于 10-12-2009 15:50:39

测出风侧的温度场分布。

20063936 · 发表于 12-12-2009 20:25:11

层叠式的主要布置在出口正中央出处，管片式和平行流式的不是很清楚。

sunleiqk · 发表于 5-1-2010 15:32:55

蒸发器的进口和出风口的中间位置

mixuezhe2002 · 发表于 16-1-2010 23:52:12

蒸发器温度传感器的位置一般在进风面的中心偏下位置，现在轿车用蒸发器结构一般为层叠式蒸发器；
各种结构的蒸发器位置不同，没有具体规律，为避免蒸发器结霜，进行蒸发器结霜试验，布温度场，
进而找出蒸发器温度传感器的具体位置；

mixuezhe2002 · 发表于 16-1-2010 23:54:16

温度用传感器有线绕电阻式、热敏电阻式和热偶电阻式三种主要类型。三种类型传感器各有特点，其应用场合也略有区别。线绕电阻式温度传感器的精度高，但响应特性差；热敏电阻式温度传感器灵敏度高，响应特性较好，但线性差，适应温度较低；热偶电阻式温度传感器的精度高，测量温度范围宽，但需要配合放大器和冷端处理一起使用。

weizhang · 发表于 17-1-2010 11:54:43

目前在汽车空调使用的蒸发器温度传感器几乎都是NTC，国内外最主要的供应商如HELLA 和Epcos。按照蒸发器温度传感器和系统匹配的原理来说，我们应该把传感器布置在蒸发器上最冷的位置。这样才能最好的防治蒸发器过冷结霜。

目前新式的传感器的结构是固定在空调壳体上，置于蒸发器出风口的后面来感测经过蒸发器后被冷却的风的温度，以前老式的蒸发器温度传感器会插入到蒸发器翅片里面（在生产蒸发器的时候就预留了一个孔）如富康的HVAC，当然目前日系车如nissan的还有很多蒸发器温度传感器是附着在蒸发器表面的。

但是如何确定这个安装点，我也没怎么搞清楚，去生产线看过几次，工人估计也说不出来。
楼上有人说温度场，或者通过实验来找出这个点，具体实验方法是什么呢，能不能说的详细点，我也是新人学习学习呵呵

gmb_faw · 发表于 15-3-2010 22:51:36

本帖最后由 gmb_faw 于 15-3-2010 22:53 编辑

必须做试验测试温度场，放置在温度比较合适的地方！
温度值的选择要看你传感器温度的设置，而且传感器还分机械式和电子式，有插到芯体内部的，也有放在芯体表面的

dreamhunter · 发表于 10-4-2010 14:04:21

蒸发器温度传感器的布点位置是要根据试验来确定的------蒸发器结冰试验。
根据蒸发器的大小，将蒸发器分为9格、16格等等，在每格中间布上传感器，开空调时，观察每个点的温度，取温度较低的次温点。这个点就是传感器的安装位置。

另外，可以根据结冰试验来判断此传感器温度到多少度时，切断压缩机的工作。

53115379 · 发表于 13-4-2010 23:48:11

学习了。谢谢老师们和师傅们

wb850209 · 发表于 8-6-2010 19:28:06

蒸发器布点试验确定准确位置

[热管理] 请教大家汽车空调蒸发器温度传感器一般固定在蒸发器表面什么位置？

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