请教大家汽车空调蒸发器温度传感器一般固定在蒸发器表面什么位置？

cymwjp

新手，受益匪浅。只是我是主机厂，还没有见过相关实验，。每次都是厂家告诉我此点，知道它安装在什么位置。

杨伟龙

整发器温度传感器又叫除霜传感器，布置在蒸发器芯体出风侧，一般距离芯体表面5030~50mm，具体在出风面上的位置与芯体结构关系不大，统一结构不同芯体位置也不相同，一般有台架试验确定，确定的原则：（1）保证芯体不会大面积结霜；（2）有利于系统性能的发挥；因此允许芯体局部小范围结霜。一般设置保护温度2~5度，也有部分设置更低的。

liu104

学习了，我们是做温度传感器器的还一直不知道位置的布置，谢谢各位指教。
工作中用到的较多的温度点设置
  Ton=1.0℃±0.5℃,   Toff=3.0℃±0.5℃
  Ton=2.0℃±0.5℃,   Toff=4.0℃±0.5℃
   Ton=3.0℃±0.5℃,   Toff=5.0℃±0.5℃
    一般的好象都是两个温度点差值控制在2℃左右，
精度低点的控制±0.5℃，有些好点就要求高些±0.2℃，当然一般要求高的
都是直接与温控器匹配在一起测试总成的。

威尼

蒸发器温度传感器的布置，都是靠温度场试验来决定的，蒸发器温度传感器有的固定在蒸发器表面，它的控制温度2-5左右，有的温度传感器是直插式，插在蒸发器中，它的控制温度大约在0-3度左右

星云天天

蒸发器温度传感器的位置一般在进风面的中心偏下位置，现在轿车用蒸发器结构一般为层叠式蒸发器；各种结构的蒸发器位置不同，没有具体规律，为避免蒸发器结霜，进行蒸发器结霜试验，布温度场，进而找出蒸发器温度传感器的具体位置。一般插入式的比表面式的好……

hsnow316

如果蒸发器造的好，位置几乎是固定的。
如果蒸发器不是很好的话，还是要布个温度场，测量一下。不是最低，接近最低的地方。
如果是最低的位置布的话，温度效果不好！
布的太高的话，会结霜

sunligang1987

一般传感器有两种，一种嵌入式的，一种悬浮式的。目前先进的都是悬浮式的。
具体布点需要做试验，把蒸发器分为16格（比方），然后根据温度判断，次低点。经过路试以后，看是否结霜，如果有结霜就在选择第三点。
之后重复试验。

朗如风

我们现在做的项目，就是先布置四排，纵排也是四，实验看哪个地方温度最低，在最低的位置，在重复上面的布置，选出相对温度很低的点，布置传感器。

xiaolongl

把蒸发器表面分成9个或16个区域，用热成像仪，做布点实验。找到温度最低点，在此处布置温度传感器。

tangwave

做结霜实验，那些位置最先结霜，就选他们

53115379

我公司是用红外线测出温度最低处，再进行安装温度传感器
本

405595669

布点，做实验是唯一的办法，千万别偷懒

mumuxcd

有的哥们说的太武断了
需要通过蒸发器表面温度均匀性试验来确定的

sasaschsch

根据空调出风口温度要求和发动机ECU设定的空调开启温度，对蒸发器进行温度场分布试验，选择热敏电阻的安装位置，可以采用表面式或插入式两种形式。

yonggandexin

mixuezhe2002 发表于 16-1-2010 23:52
蒸发器温度传感器的位置一般在进风面的中心偏下位置，现在轿车用蒸发器结构一般为层叠式蒸发器；
各种结构 ...

能否大致说出蒸发器温度传感器的位置不同对蒸发器结霜的影响？