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楼主: 杨杨一修

各地各4S店的修车的同事门来晒晒大家的薪水

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发表于 21-11-2009 20:58:58 | 显示全部楼层

wo

海港开发区3000加提成
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发表于 12-12-2009 15:41:25 | 显示全部楼层
听说4S店蛮好的我想去试下,就是车太少了!
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发表于 12-12-2009 20:14:54 | 显示全部楼层
500也太少了吧
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发表于 14-12-2009 14:43:27 | 显示全部楼层
四S只会换零件。
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发表于 17-12-2009 21:13:29 | 显示全部楼层
500我觉得不太可能把
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发表于 6-1-2010 10:47:28 | 显示全部楼层
我都在深圳做了一年机修学徒,现在工资是一千,包吃不包住,都不抵我以前开车工资的三分之一,真不知道学修车有没有钱途。
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发表于 19-1-2010 21:19:17 | 显示全部楼层
赞成13楼的说法,技术学好才是对自已最重要的,更重要的是学习外现老板,自谋其生的路路
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发表于 22-1-2010 21:38:02 | 显示全部楼层
汽车4S店员工所接触到的是所谓正规的维修步骤,确实如上述兄弟所说的,真正核心的技术他还是舍不得全部都交给你的,那是需要自己在平时的工作中去总结探索得来的,在普通的汽车修理厂你一般可以很随意得,而且去那里的车的档次不是太高,自己可以亲自动手,会接触到更多的东西!两者各有千秋。

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发表于 23-1-2010 12:42:39 | 显示全部楼层
朋友在丰田  8000
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发表于 24-1-2010 22:31:03 | 显示全部楼层
看来4s店技术不咋样啊
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发表于 25-1-2010 16:15:00 | 显示全部楼层
我是和师傅一起学的 现在两年了 才700
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发表于 25-1-2010 21:14:18 | 显示全部楼层
修车,也是一门很深的技术工种。不知道大家眼中的修车是怎么样的。至少一个合格的技术人才,不只是把故障解决就完事了,更应该多分析,并做好相关记录,还要写出个维修总结。
汽车维修,有时候就像是搞科研工作一样,思路要清晰,要做到有条有理;专业理论知识要熟记于心,丰富的经验也是不可或缺的。
在初期不要有太多的向钱看,多应该朝技术发展。
中期,收入也多了一点,但是同样也要朝技术前进。
有所成就了之后,才是展现你的才华的大好时机:做技术经理或者车间主管。

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发表于 21-3-2010 21:05:28 | 显示全部楼层
也未必 13楼说的情况也分什么单位  有些比较好的4s  比如大奔的4s   有月薪上万的  当然什么都得修  反倒是 ...
cuit 发表于 17-11-2009 19:03



   我顶你,我在奔驰四S店修了三年大奔,主要搞电路,我们组一共有八个人,我排第三,工资上个拿到手2291元(没有少0)。比我少的下面还有五个人呢!
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发表于 21-3-2010 21:10:47 | 显示全部楼层
外面的人总以为奔驰四S店工作多风光,边个知我们有多惨。我们老大多的月份不到5000元,老二多的时候4000元左右
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发表于 22-3-2010 10:35:03 | 显示全部楼层
我们广西 4S店学徒工资高,师傅工资偏低,我觉得在4S店一不小心就做到头了,没有关系只能当N多年组长。不比外面好呀
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