各地各4S店的修车的同事门来晒晒大家的薪水

广潍五菱 · 发表于 31-7-2011 20:13:22

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说4S店主要换件，我问一问难道曲轴位置传感器坏了你们也要去修吗？现在厂家培训从原理到结构都请高技术人才培训，他们都是精英中的精英，难道学不到东西吗？除非你不去学。学修车并不是车型越多技术越高，是要懂原理只有懂的原理就一通百通。

san417144363 · 发表于 31-7-2011 21:03:56

本人在修理厂干了差不多两年了3000左右；工资不高啊！做机修修不赚钱啊

xiaosejpy · 发表于 1-8-2011 00:15:02

4S店学得是更多的一些规范，修理厂更多的是技术

ly895499057 · 发表于 6-9-2011 10:50:14

4S有关系的天天就干些清洗节气门。清洗喷油嘴之类的活没什么技术含量。工资高。3-4千随便拿，没关心的就干些苦活难弄的3-5年有关系的把钱带走没关系的把技术带走，，，，

zhenwufeiwu · 发表于 10-9-2011 17:03:46

我今年实习，一直对维修单位有所纠结，看了诸位大人的言论，我决定去汽修厂。不过开封的汽修水平不是很高。求诸位大人帮助。小弟不胜感激

gzdfgxq · 发表于 14-9-2011 17:05:33

反对１３楼所说，现在ＳＳＳＳ　店是相当重视技术培训工作的，并且要求．维修技术定期考试，拿证，唯一的目标旨在提升大家的技术水平，不错，技术好的可以提升班级组长，但不好的通过学习一样也会成为技师，同样，各品牌也会从管理角度，让维修质量达到一定水平，提升服务水平，并大力资助４Ｓ店进行技术竞赛或技术交流，目的也是提升大家的维修水平．保证自己的售后，好多维修技师除了在维修站拿工资外，还可以从生产厂家得到各种技术性奖励．这是不可低估的一份工资，我所知道的部份维修人员　一个季度最高可以从生产厂家拿到1.5Ｗ的补贴，这已相当于是维修站的个人产值了，目前国产品牌，奇瑞，吉利．都有这种先河，更别说合资品牌了．4Ｓ　专业的技术，良好的环境及管理，已让更多想自行开店　的年轻小伙改变自己的目标，愿意为之奋斗一生也是常理，

小帅狼 · 发表于 19-9-2011 23:38:35

还是去大一点的修理厂吧，如果要学技术的话，我在一家中型汽修厂干过两个月，还好有个老师傅人挺好的，跟着学了不少，就是工资有点低，刚去一个月才700，管两餐，中餐和晚餐，也挺累的一个月休息两天，4S店太坑人了，我去了一家奥迪4S店，维修部，一个月给400，就管一餐，直接走人。。。。

清风车影说车 · 发表于 20-9-2011 09:26:47

综合修理厂要看什么样的？我来北京换了三家了怎么我就没学到什么技术呢？
北京的修理厂纵然是多，但是有几家修理厂的效益好呢，我的想法还是去在初学的时候去一些小的修理厂，例如小门脸之类的那里能够学到东西，等到学的能独自维修了，那就是你跳槽的时候了，找一家大型修理厂再发展发展

水若无痕 · 发表于 21-9-2011 01:43:56

厉害啊…我六年多了还不到两千…

杜杜 · 发表于 25-9-2011 08:28:02

差不多吧，2000多吧。

250553291 · 发表于 29-9-2011 09:44:43

我呢就是在综合修理厂里做的做两年多了3000左右。经常头疼的问题是没资料，所以我每天都再想我这下如果在4S店那该多好，想要什么资料都有了，多省脑细胞：“百思不如学也”。

250553291 · 发表于 29-9-2011 09:46:10

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莫非你是龙田人？

恭喜你祌奖了 · 发表于 15-11-2011 21:51:52

4S还是不错的底薪800 换的配件给提成虽然很少但可以练习推销各种配件水平做到客户开心的拿钱多买配件

liaijun106 · 发表于 19-10-2011 19:49:20

建议有自学能力的人还是去4S店好，1，自我时间充足，每天8小时时间上班，其他时间可以自己看书学习， 2，可以有厂家的专业培训，有店内的培训，加点自己的悟性应该不难学。3.工具齐全作业正规，其实学好了一种车型其他的都大同小异。
我北京广本4S店技术总监月薪7000+

azhu925 · 发表于 20-10-2011 09:50:12

成都特种车修理厂技术员，5000左右

各地各4S店的修车的同事门来晒晒大家的薪水

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