发动机过热保护标定,一般定水温多高比较合适?

andy20040426 · 发表于 7-1-2010 15:40:25

发动机过热保护应该是针对排气温度的吧？

yy____ww · 发表于 7-1-2010 22:11:33

回复 9# 华普小子

不愧是设计师啊呵呵讲的就是全面

zp2010 · 发表于 8-1-2010 17:48:32

83~93°，95度就会报警了

zhcs.love · 发表于 8-1-2010 22:37:02

85 dao 90

ftbfgs · 发表于 15-1-2010 19:12:23

本公司最高水温标在120°，能正常启动，运转平稳。

sdenso · 发表于 13-4-2010 00:17:53

90C以上超过5C减少喷油

昆仑石 · 发表于 9-5-2010 15:08:53

发动机过热保护，一般是从两个方面来考虑，首先水温，也就是楼上说的低速风扇高速风扇的开启温度阀值设定，另一个是根据排温来保护，排温过高一般是加浓空燃比来降温

dingdingdang · 发表于 9-5-2010 20:26:45

对于最高水温的设计:
1.柴油机一般比汽油机循环水温低
2.商用车一般比乘用车低
3.老的车比较新开发的低（毕竟保证发动机缸体缸盖可靠冷却，发动机水温不开锅的条件下提高循环水温有益于热效率，也可减少散热器设计的要求）。

对于一般重卡车一般比较低，95度~100度
对于设计较好的汽油乘用车，115度~120度（可通过膨胀水箱加压保证冷却液不沸腾）。

走在河边 · 发表于 12-5-2010 20:52:08

如果使用原车防冻液时，
汽油机（大众）超过97度时，卸载负荷（如空调）
105左右报警
超过120停机。

philips304 · 发表于 18-5-2010 08:12:34

我觉得还是要从冷却液的特性来讲吧，要是用的就是自来水，那么国标要求的88就行了，要是用的乙二醇50%+自来水50%的话可以达到105度，极限可以达到115度。

slong · 发表于 19-5-2010 14:25:21

105到110之间，

baoma300 · 发表于 21-5-2010 11:51:18

受益匪浅

ququf · 发表于 22-5-2010 10:16:36

回复 9# 华普小子

请问一下开式循环系统在吉利的轿车上用的比较多？？我看到的轿车基本上是闭式的，想了解一下开式循环，能介绍一下吗？？

ququf · 发表于 22-5-2010 10:18:44

怎么感觉这么乱呢？？？大家的回答差别太大了吧！！
是不是汽油机在100-115？柴油机在90-95？？

华普小子 · 发表于 23-5-2010 10:00:23

本帖最后由华普小子于 23-5-2010 10:16 编辑

回复华普小子

请问一下开式循环系统在吉利的轿车上用的比较多？？我看到的轿车基本上是闭式的， ...
ququf 发表于 22-5-2010 10:16

吉利一般都是开式（常压）循环系统，闭式（高压）循环系统严格意义上说是指将溢流壶(储水罐）也置于闭式（高压）循环系统中。这样来定义其它轿车就不一定都是闭式的。

发动机过热保护标定,一般定水温多高比较合适?

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