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[传动] 汽车跑偏的问题

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发表于 5-3-2010 14:40:53 | 显示全部楼层 |阅读模式

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新车,加油时汽车往右偏,特别是大脚油门启动不扶方向盘,方向盘明显右偏估计20度左右,不加油就基本正常,是什么原因?

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发表于 5-3-2010 21:21:09 | 显示全部楼层
跑偏有可能是以下原因造成,1.四轮定位有问题。2.轮胎气压不均衡3.车子本身制造时候左右就不均衡。
不知道你的是什么车子 可以描述的清楚点吗  谢谢

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发表于 5-3-2010 21:28:47 | 显示全部楼层
同意2楼的说法。
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 楼主| 发表于 6-3-2010 11:26:14 | 显示全部楼层
是新买的江淮和悦RS,做过四轮定位了,各项参数都正常,胎压也正常,掉换轮胎位置还是一样的,不加油向左偏,加油向右偏。

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发表于 7-3-2010 04:56:01 | 显示全部楼层
不加油到底偏不偏呀,不知该 车发动机的性能,若动力强劲的话,急加速 的话可能会产生扭力转向。

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 楼主| 发表于 7-3-2010 19:25:48 | 显示全部楼层
今天去深圳的郊之林做了四轮定位,不加油不跑偏了,但是加油还是跑偏,去4S店,维修师傅说,这款车都这样,是因为左右两边的轴不一样长,左边短右边长,不知道这种设计的理论是什么,有什么好处!

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 楼主| 发表于 7-3-2010 19:27:55 | 显示全部楼层
回复 5# fangqiwan


    最大马力(Ps): 143 143 143 143
最大功率(kW): 105 105 105 105
最大功率转速(rpm): 6500 6500 6500 6500
最大扭矩(N·m): 165 165 165 165
最大扭矩转速(rpm): 5000 5000 5000 5000
不知道算不算是大马力,我觉得只是参数好看,实际开起来加速和操控都不如捷达1.6

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发表于 12-3-2010 22:45:11 | 显示全部楼层
这样的现象不是很常见哦。
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发表于 13-3-2010 15:23:43 | 显示全部楼层
新车不加油跑偏到4s店做四轮定位,保证前束在要求的范围内同正或者同负。否则一正一负会跑偏。加速跑偏很大原因是由于驱动抽长短不一样,也不可能做到一样,造成驱动轴与左右轮胎中心线夹角不一样,起动到加速过程中悬架变化不一致造成。

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发表于 15-3-2010 20:36:18 | 显示全部楼层
个人认为:两边质量分布不均匀,导致转动惯量也就不一样,一踩油门,瞬时加速度也就不一样,两轮速度同理也不一样了,所以跑偏

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发表于 15-3-2010 23:00:11 | 显示全部楼层
应该是四轮定位的问题,不过比较少见!
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发表于 17-3-2010 11:34:53 | 显示全部楼层
同事奇瑞A3也存在这问题,高速时跑偏,据说是驱动桥左右不同导致车轮不对称。
质量分布不均匀的说法不太对,载货后就是不均匀的质量

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发表于 7-11-2010 15:46:36 | 显示全部楼层
这个是不是转向传动轴的问题
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发表于 7-11-2010 22:44:44 | 显示全部楼层
可能是左右驱动力分配不均匀造成的,
既然是家油门时出现问题,看看是不是发动机高转速时动力分配不均?
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发表于 8-11-2010 13:11:29 | 显示全部楼层
如果是“是因为左右两边的轴不一样长,左边短右边长”的话在不加油门的时候应该也会跑偏的。应该是考虑在加油门的时候某部位瞬间力矩过大导致行驶跑偏。

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