汽车跑偏的问题

hanmamotuo · 发表于 2-8-2012 15:27:15

半轴长度不一致不可能产生这么明显的偏差，能使方向盘产生偏航力矩，作用在车轮悬挂上的力一定不小，如果做了四轮定位确定了悬挂没有问题，是不是转向助力出了问题，转向助力方面不太明白，请行家们分析一下是否是助力出了偏差？

diablo.lei.yan · 发表于 8-8-2012 10:39:40

可能是车身重量左右两侧不一致，加上四轮定位轮胎时的轮胎前束，造成加速时轮胎某方向受得力大造成的跑偏；与汽车制动时的偏不一样，但有类似的地方。

50adai · 发表于 26-8-2012 14:35:54

kudu 发表于 6-3-2010 11:26
是新买的江淮和悦RS，做过四轮定位了，各项参数都正常，胎压也正常，掉换轮胎位置还是一样的，不加油向左偏 ...

有可能是主销偏距左右不一致造成的，左正右负或左正值大于右正值。如：左轮正的主销偏距，右轮负主销偏距。汽车在加速时，地面对轮胎的作用力方向向前，左轮正的主销偏距使得左轮有绕主销右转的趋势；右轮负的主销偏距使得右轮也有绕主销右转的趋势。不加速时地面对轮胎的作用力方向向后，趋势正好相反。其余的情况你可以自己分析下。

crossover0527 · 发表于 10-10-2012 22:09:08

既然做过定位和胎压，那就不应该是倾角的问题，应该是轰油的时候，左右转动惯量不均匀，导致跑偏

wrainer · 发表于 8-10-2012 21:36:49

是扭力转向，由于在引擎动力输出猛烈增加时，设计时左右传动轴不一样长，传动轴万向节由于角度不同引起不同的传递效率，而正因为引擎动力输出猛烈增加，车速提高，前悬架被拉长，引起外倾角的细小变化，更放大了这个问题，最终就导致了扭力转向

顺便 · 发表于 14-10-2012 13:27:57

根据你说的加油就跑偏，可能是驱动力作用线和直线行驶方向有夹角，不一致造成的。所以给力就跑偏

cinas · 发表于 14-10-2012 21:29:19

lanbo2008 发表于 13-3-2010 15:23
新车不加油跑偏到4s店做四轮定位，保证前束在要求的范围内同正或者同负。否则一正一负会跑偏。加速跑偏很大 ...

请教下，驱动轴长短不一样为什么会引起悬架变化不一致。我理解是，悬架变化引起车轮侧球笼万向节运动，然后半轴会带动发动机短伸缩节（球面滚轮）中心滑移。因果关系应该是悬架变化，再是半轴变化...

cinas · 发表于 14-10-2012 21:36:21

神器发表于 14-7-2012 00:39
方向机如果是液压助力的，就是方向机油问题。油门越大，方向机里的一边压力就越大，就会自动向一边跑偏。

液压转向系统内有无限压阀限压呢。如果有，油门加大，就应该不会出现这种问题。还有在不转动转向盘的时候，加大油门，油压增大也不会造成转向...

qz313@163.com · 发表于 15-10-2012 13:27:54

好像与前轮定位有关，后倾角，轮胎等

cxc784942066 · 发表于 15-10-2012 21:40:15

更换后面的托臂衬套网上十元一个

boyyb · 发表于 16-10-2012 09:42:17

在我看来，还有一种可能性，就是液压转向机齿轮齿条中的活塞漏气，可能性很小但是也有可能，而且转向油

boyyb · 发表于 16-10-2012 09:46:09

转向油漏油也同样造成跑偏

victorメy · 发表于 19-10-2012 18:45:43

好奇怪的问题，本来以为是四轮定位的问题，看来不是

[传动] 汽车跑偏的问题

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