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楼主: S-MAX

[综合] 郭孔辉:中国轿车底盘技术亟须突破

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该用户从未签到

发表于 20-10-2010 17:24:27 | 显示全部楼层
KC试验只要有设备就能做,比如:美国MTS和英国ABD都能做;
关键是怎样将KC结果与主观评价相结合,并结合零部件的物理特性,
将发现的整车级问题,向系统和零部件进行分解,并给出切实可行的优化方案,
只有这样才能打造优秀的底盘性能,关键是能够节约开发时间和开发成本。

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清雅轩 + 2 回帖有奖【论坛口号→知无不言,言无不尽】

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  • TA的每日心情
    奋斗
    12-10-2019 14:52
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 1-11-2010 15:52:57 | 显示全部楼层
    底盘不敢动,车身大多逆向。差距还是挺明显的。
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    该用户从未签到

    发表于 1-11-2010 19:56:46 | 显示全部楼层
    说的是不错,现状就是这样,可又有那家车企来进一步或者是更深入一步的去研究、投资呢,再说国家也不扶持,就像洛阳的那家自己研发自动变速器的企业,最后也不是陷入了资金的困局。
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    该用户从未签到

    发表于 1-11-2010 21:09:49 | 显示全部楼层
    很有指导性啊
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    该用户从未签到

    发表于 26-11-2010 20:17:28 | 显示全部楼层
    底盘调校,计算,仿真,试车测试评价,零件工艺,一个都不能少,中国这几方面没有一项是强的,所以整体上不去,国外都是结合了几十年的经验做的数据库,中国哪个厂家能有如此魄力,2年做不出东西,老板就说你没用,炒你鱿鱼,谁敢说不。
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    该用户从未签到

    发表于 28-11-2010 18:51:23 | 显示全部楼层
    还有很长的路要去走呢
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  • TA的每日心情
    慵懒
    20-9-2015 11:15
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 30-11-2010 19:52:16 | 显示全部楼层
    没想到 底盘这么难??!!!!!!!!!!
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    该用户从未签到

    发表于 30-11-2010 21:01:17 | 显示全部楼层
    正向开发慢,试验费用高,相对收益少,中国现在可以说是唯利是图了,谁花那个心思啊
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    该用户从未签到

    发表于 1-12-2010 20:30:19 | 显示全部楼层
    回复 23# 纽基


        如此有创意的东西 才敢花1百万 !!!你真有才
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    该用户从未签到

    发表于 1-12-2010 20:31:13 | 显示全部楼层
    回复 53# clg120@163.com


        什么叫唯利是图呢 问问你们老总天天的想什么呢
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  • TA的每日心情
    开心
    28-6-2015 16:52
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 12-12-2010 21:37:01 | 显示全部楼层
    领导造车的制度不改变。。一百年也造不出真正的属于自己的车
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    该用户从未签到

    发表于 13-12-2010 13:21:34 | 显示全部楼层
    中国大多数汽车企业眼光短浅,有这么一句话 叫穷国看眼前,富国看明年。
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    该用户从未签到

    发表于 6-4-2011 18:23:54 | 显示全部楼层
    逆向工程,中国工程师最拿手的!
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    该用户从未签到

    发表于 26-4-2011 10:05:18 | 显示全部楼层
    国内目前完全自主研发肯定不行,问题是只顾拿来主义,完全没有学习,有些领导拿来的太顺手,连研发部门都觉得多余。  另外那个一百万的超级底盘,真要笑死我了,更说明了国内底盘研发的浮躁和浅薄。
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  • TA的每日心情
    开心
    4-7-2016 19:24
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 26-4-2011 21:20:08 | 显示全部楼层
    赤裸裸的为他自己的公司拉业务。老人家也在向钱看
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