郭孔辉：中国轿车底盘技术亟须突破

luzzhi5

中国汽车企业的现状

hhzone110

后生可为，可是后生如何可为？在当今合资横行，自主技术水平过低的情况，如何可为？
这需要一代汽车人沉下心来努力 ，是那些安于现状的汽车人该想想了

wjh1180

底盘技术要提高至少目前太难了。因为没有车企会投入资金去做，因为当官的需要政绩。如果去搞这个估计东西还没出来呢，人倒换了好几轮了。
再说说高校：都在忽悠，有人在做这个吗？ 没有。因为没有校企结合的东西只能说是忽悠。没人会用的，没有经过考验。 没有数据积累的研发只能说是玩一下，不会有工程价值的。
再说一下零部件厂：更是不会单独去搞。除非“疯了”。 就算有能力也不可能：其投入的开发费用是无法从配套中利润得到，量太少了。更何况没有能力开发了。

个人认为： 1. 要有校企结合模式。2. 要有硬件  3. 关健要有调校工程师 （如果有F1车手加入） 4. 对知识产权的保护  

horner

按我导师的话来说，我们搞底盘研究，缺少的就是实验数据和交流沟通，国外都是各个研究所和高校建立一个统一的平台，哪个试验出了参数就直接放到平台上，供其他人参考和在其基础上继续后续开发，，而我们都是自己独立的搞自己的东西，每一个项目都是从头开始，既费时间又费精力！

浪子情天恨海

支持楼主，现在这样的好人很难得了！！！请帮我也发一份  1945904783@qq.com
顶楼主

broas

feng_sd_ud 发表于 17-6-2010 23:27
这个不要把学校的水平看的那么高。。。。原工大学生路过，其实老郭忽悠悬架貌似高端的也失败了

虽然学校水平不高，但这能让学生学到更多东西啊

GUAGUAGUA

高底盘的人伤不起啊

cai167sunny

我感觉现在汽车人对底盘的原理了解得不够透彻，总是急于求成，所以没办法有所创新。

chenyijer

我现在正在研究关于底盘调教的相关知识，加上我已有三年的主观评价经验，相信大家能够培训出中国的底盘调教工程师。大家后浪推前浪啊！

北小雷

天下无斑 发表于 26-4-2011 10:05
国内目前完全自主研发肯定不行，问题是只顾拿来主义，完全没有学习，有些领导拿来的太顺手，连研发部门都觉 ...

      
    照你这样讲，那刚有共产党的时候，破衣烂衫，破枪土炮，你会认为，你会相信能打败国民党吗！你会说来了日本人，那我告诉你，现在西方有了经济危机，债务危机，呵呵。你会相信中国可以造出2弹1星吗。
    不了解，可以观望，观望。
    这里肯定有人才，都不敢说，不敢做，何来进步、、、
    大家在一起讨论，相互尊重，请注意言辞。如有冒犯，见谅。

北小雷

chenyijer 发表于 13-2-2012 20:45
我现在正在研究关于底盘调教的相关知识，加上我已有三年的主观评价经验，相信大家能够培训出中国的底盘调教 ...

顶你，为你加油。

天下无斑

北小雷 发表于 13-2-2012 22:00
照你这样讲，那刚有共产党的时候，破衣烂衫，破枪土炮，你会认为，你会相信能打败国民党吗！ ...

对于踏踏实实，一步一个脚印做实事的人我是积极鼓励的，但我很反感一些不切实际，夸夸其谈甚至带有忽悠成分的言论，有点常识都知道那是不可能的。底盘设计不是坐电脑前画几个草图就可以的，至少要千百次的数据积累。 中国能造出原子弹，就是踏实从零做起，迎头赶上，目前汽车界我没见到有这样的企业，也许奇瑞算一个，我希望有更多。

cinas

职位选的底盘方向，但愿以后能贡献自己的一份力吧！

北小雷

天下无斑 发表于 14-2-2012 14:08
对于踏踏实实，一步一个脚印做实事的人我是积极鼓励的，但我很反感一些不切实际，夸夸其谈甚至带有忽悠成 ...

对，“我也很反感一些不切实际，夸夸其谈甚至带有忽悠成分的言论。”但给予有的年轻的，或者说后来者，应给予更多的理解和包容，循规蹈矩不是坏事，但另辟蹊径也未尝不是好事，希望有合理、有效的新方法，新结构。真切希望！
在此不多语。继续观望。若有顶撞，请见谅。

yy15235

大师说得对，技术是要靠慢慢积累的。