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楼主: leoliu26

活塞碰排气门故障急!!

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该用户从未签到

发表于 22-2-2012 10:45:49 | 显示全部楼层
、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、
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该用户从未签到

发表于 22-2-2012 16:40:46 | 显示全部楼层
有没有,可变正时,,
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该用户从未签到

发表于 22-2-2012 17:19:36 | 显示全部楼层
此车 估计是  大修后 或者换缸盖垫子后引起的   ,
问题说的不明确 ,希望广大同仁  师傅们 说明原因的来龙去脉  

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发表于 25-2-2012 07:00:16 | 显示全部楼层
如果正是不错的话就是气门间隙小了,放大一些气门间隙就行了

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  • TA的每日心情
    奋斗
    22-7-2015 09:15
  • 签到天数: 10 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 20-3-2012 16:33:04 | 显示全部楼层
    检查一下正时有没有问题   再一个就是是不是积碳过多导致气门卡滞

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    该用户从未签到

    发表于 22-3-2012 19:48:51 | 显示全部楼层
    本人认为正时不真的故障可能性大.装配问题.检查一下挺住
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    该用户从未签到

    发表于 1-4-2012 22:18:02 | 显示全部楼层
    谁告诉你活塞撞气门的 他哪只眼睛看到的
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    该用户从未签到

    发表于 28-3-2012 16:19:19 | 显示全部楼层
    上面解释的很到位。 可是最进我遇到个和你一样的故障, 是电脑板需要升级,。升级了就好了。 所以要看是什么车啦。
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  • TA的每日心情
    开心
    11-10-2015 20:54
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 30-3-2012 09:48:52 | 显示全部楼层
    楼上的,正时不对进气门应该也会顶到吧。
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    该用户从未签到

    发表于 30-3-2012 14:27:23 | 显示全部楼层
    一流 发表于 25-6-2010 21:13
    燃油有问题汽门粘接.

    看是不活塞和气门有积碳,要不就是正时不对,
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    该用户从未签到

    发表于 1-4-2012 22:31:52 | 显示全部楼层
    嗯,气门间隙和配气正时(皮带)是最容易导致问题发生的
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    该用户从未签到

    发表于 21-4-2012 15:09:54 | 显示全部楼层
    从宏观分析 问题是出在配气正时 跟配气相位 上面  当然换气缸垫也可以缓解这种问题  但是不能从根源上解决问题 我想应该进一步进行检查
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    该用户从未签到

    发表于 23-4-2012 09:11:21 | 显示全部楼层
    连杆轴承磨损太严重、安装时位置出现偏差。
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    该用户从未签到

    发表于 23-4-2012 19:05:33 | 显示全部楼层
    确定是活塞碰排气门吗?
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  • TA的每日心情
    开心
    24-9-2018 20:41
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 24-4-2012 22:26:20 | 显示全部楼层
    配气正时的问题
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