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楼主: apec359

车速传感器可以导致ABS灯亮吗

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发表于 6-7-2010 10:58:17 | 显示全部楼层
它是通过四轮轮速之间的关系,确认是否进行防抱死。而和车速没有关系。现代汽车大多没有专门的车速传感器,一般都是通过驱动轮的轮速传感器经过电控单元计算得到。轮速传感器故障肯定会导致ABS系统报故障的,早期的3通道之前的车如果车速传感器和轮速都有的话,车速传感器故障也可能会影响ABS系统而导致报故障

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发表于 7-7-2010 14:55:53 | 显示全部楼层
现在好点的车都是通过ABS来计算里程和车速的
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发表于 7-7-2010 14:56:22 | 显示全部楼层
科技要领先
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发表于 7-7-2010 14:58:21 | 显示全部楼层
有的车还是通过ABS来监测胎压呢
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发表于 7-7-2010 18:01:16 | 显示全部楼层
还有就是发电机在怠速发电不正常,而发电机的兹场就会干有到ABS的信号,电脑就以为ABS有故障,ABS也会点亮

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发表于 9-7-2010 10:32:37 | 显示全部楼层
车速传感器出故障ABS灯会亮。我有这方面的经历。
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发表于 9-7-2010 22:49:54 | 显示全部楼层
如果车辆安装了车速传感器,取消车速传感器和ABS系统不会存在任何故障,ABS指示灯理论上不会点亮。
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发表于 10-7-2010 18:53:40 | 显示全部楼层
个人浅见,供参考:
ABS轮速差就是通过四轮轮速与车速传感器的对比而计算的,滑移率的控制
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发表于 6-9-2010 21:26:45 | 显示全部楼层
ABS指示灯时亮时不亮是怎么回事啊?
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发表于 26-9-2010 17:45:27 | 显示全部楼层
ABS系统工作的主要信号源就是轮速传感器,一般车辆低于20KM行驶时,ABS制动系统不会工作,而此时制动属于一般性制动。当ABS主控器采集到车辆的行进速度超过20KM时,ABS比例分配阀才开始工作,目前国内的ABS制动系统比较简单,每秒的工作频率约20次,高档的可以每秒80次工作,当一只车轮轮速传感器出现故障时,ABS主控器采集不到完整的车速信号,将停止比例分配阀工作,制动系统只能使用一般性制动,制动性能将严重下降。为提示驾驶者制动系统已出现故障,仪表上ABS指示灯将点亮。

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发表于 27-9-2010 10:56:31 | 显示全部楼层
楼上的解释完整而准确,再顶一下!!
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发表于 27-9-2010 21:58:23 | 显示全部楼层
车速传感器是ABS所需要采集信息中的一个但是不象论素传感器那么重要对于ABS
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发表于 7-10-2010 22:02:48 | 显示全部楼层
当然有关系啦,其中任何一个轮速传感器坏了,都会导致ABS灯亮!
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发表于 15-10-2010 22:44:46 | 显示全部楼层
这个看车型而定了,如果有独立的车速传感器的话当然没关系,但是现在很多车的车速传感器跟ABS的轮速传感器是公用的(一般采用驱动轮的传感器的数据为车速),而且任何一个轮的感应器坏了,用电脑打出的故障为:X车速传感器故障,~而且ABS本身就是靠4个轮子的速度数据来分析每个轮的转速和工作状况~继而进一步经过ABS总泵来控制每个分泵的压力来实现防抱死,和侧滑等现象~~所以说车速传感器跟ABS是有关系的~以上是在下对ABS和车速传感器之间关系的理解·~不对的地方请各位大侠指教~

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发表于 25-10-2010 22:16:28 | 显示全部楼层
ABS在4个轮都有一个轮速传感器
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