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楼主: apec359

车速传感器可以导致ABS灯亮吗

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发表于 28-10-2010 10:51:36 | 显示全部楼层
ABS控制系统是独立的系统,跟车速无关。
在整个ABS控制循环中,ECU根据每个轮速传感器传来的车轮速度信号进 ...
sewen 发表于 2-7-2010 02:07



    这个ABS电脑当然会参考车速来进行调节,如果时速少于一般是5KM后,ABS是不会工作的,要不你别想停车。

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发表于 5-11-2010 22:43:27 | 显示全部楼层
车速传感器是安装在变速箱上的,有的直接在发动机上取,就是曲轴位置传感器信号提供的车速信号,ABS控制系统是独立的系统,跟车速无关。

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发表于 7-11-2010 12:49:50 | 显示全部楼层
有关系,ABS的工作与否是靠轮速传感器和车速传感器来决定的,当你紧急制动时电脑同时接收来自车身的速度信号及车速传感器送来的信号,同时还要接受轮速传感器送来的车轮速度信号,有一个公式是这样的, (车速-轮速)/车速,叫滑移率,当轮速接近0时,滑移率是1也就是车轮抱死了,车子失去转向能力,ABS功能就是避免车轮抱死,当要抱死时ABS系统就卸掉油压让车轮不被抱死进入减压状态,使得滑移率始终在20%, 所以车速传感器故障,abs等会亮

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发表于 9-11-2010 12:27:02 | 显示全部楼层
检测汽车的滑移速度的参量。即汽车的车速与车轮纯滚动线速度差值。
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发表于 9-11-2010 14:22:03 | 显示全部楼层
不会导致,ABS控制器与整车ECU有通讯,车速信号是通过整车ECU通过CAN通讯或RS232通讯传给ABS控制器

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发表于 9-11-2010 16:27:55 | 显示全部楼层
车速小于5KM时ABS是不起作用的!

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发表于 11-11-2010 21:01:35 | 显示全部楼层
各位发言很积极,abs工作与否是靠轮速和车速传感器决定的,紧急制动时ECU要接受他们穿的信号,有一个公式是这样讲述的:(车速-轮速)/车速,叫滑移率!

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发表于 13-11-2010 11:51:16 | 显示全部楼层
哦,明白了,ABS原来和车速是这样的关系呀!
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发表于 19-11-2010 19:47:13 | 显示全部楼层
车速传感器故障也可能会影响ABS系统而导致报故障
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发表于 22-11-2010 20:43:21 | 显示全部楼层
我认为24楼解释的比较正确。
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发表于 23-11-2010 20:52:26 | 显示全部楼层
回复 3# gift-007@163.co
防抱死制动系统ABS全称是Anti-lock Brake System,即ABS。通俗的说,相当于不停地刹车、放松,即相似于机械的“点刹”。
* P4 A+ }2 o7 p" {- l% I7 a它是通过四轮轮速之间的关系,确认是否进行防抱死。而和车速没有关系。
% j! J* `8 V3 M0 l3 x8 g: X至今没有见过ABS系统和车速联系的案例。
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发表于 23-11-2010 23:02:41 | 显示全部楼层
其实ABS就是实现“点刹”的功能来增强制动效果的。ABS要实现功能需要采集各个车轮的轮速来判断车轮有没有抱死,和车速无关。
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发表于 25-11-2010 11:14:49 | 显示全部楼层
个人见解    我认为没有关系,ABS系统本身就是一个独立的完整系统,直接有ECU控制,不过它是通过四个轮子的轮速来协助控制的,经过轮速信号给电脑,电脑再经过一系列的运算处理把最后的指令反馈到ABS,才作到防抱死的作用!!!

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发表于 3-12-2010 01:44:42 | 显示全部楼层
在看了上面大家观点后是这样认为的,1、如果ABS是通过车速传感器获取计算车轮滑移率的车速,这毫无疑问是有影响的;2、如果ABS单元通过计算车轮在单位时间内的减速变化值,进而推算出车轮是否出现抱死而进行控制的话是不用获取车速传感器信号的。还有在车速低于15公里时制动,我想这时ABS是不会工作的,因为ABS是否工作决定因素取决与滑移率是否超过了设计范围,在低速下,其第一阶段的常规制动就已经顺利的实现了对车辆的制动,比方说车辆在滚筒上测制动力时,后轮完全未动,前轮旋转(测后轮时前轮未动),从来未见在这种情况下ABS报故障的。

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发表于 3-12-2010 21:05:21 | 显示全部楼层
有ABS的车ABS叹头烂了或感应不到他就会亮灯
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