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楼主: xinren09

[讨论] 冲压件检验基准是以孔定位还是边定位

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  • TA的每日心情
    开心
    4-3-2016 16:58
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 9-5-2011 14:35:20 | 显示全部楼层
    最好选用较远位置的孔定位,没有特殊要求不要选边定位。孔定位较容易定位及测量,边定位由于公差原因会偏差较大。

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    发表于 9-5-2011 20:48:38 | 显示全部楼层
    本帖最后由 nianqqing 于 9-5-2011 20:51 编辑

    rps(德国的定位系统)中定位基准一般为 定位面,主定位孔,和辅助定位孔,这个基准系统是设计时给定的,在冲压,焊装和检测都遵守的,重要的面有面轮廓度,搭接边有线轮廓度。切边没有纳入定位系统中

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    发表于 23-5-2011 23:26:36 | 显示全部楼层
    现在的情况是,定位一般是孔定位,可是实际检测的时候有的时候对边的要求比较高,比如车门内板的钣金件。因为涉及到装车时候与白车身的配合,调节的时候又要保证边线的精度,所以比较纠结。

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    发表于 27-7-2011 21:15:40 | 显示全部楼层
    焊接工装多数是用孔做基准的,根据基准一致性,冲压件要满足后道工序精度,最好是用孔做基准。如若模具做好,冲压件的稳定性还是很好,不会有很大的波动。至于检测,这是在设计时就要考虑好检测手段,一般冲压件都有固定的检具,不存在检测不了的情况。

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    发表于 30-7-2011 23:54:02 | 显示全部楼层
    如果用工具无法测量的话,可以制作专用的检具来进行测量
    如果要是需要数据的话,可以上三坐标来测量

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  • TA的每日心情
    开心
    3-6-2019 16:24
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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 6-8-2011 20:40:20 | 显示全部楼层
    1、孔定位没有问题。
    2、问题在质检嫌费劲;让工艺做个孔定位专用检具,像楼上说的两个7mm孔做定位。
    3、下发技术文件,规定检验标准,频次等。

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    发表于 7-8-2011 11:05:45 | 显示全部楼层
    专家说的都很有道理
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  • TA的每日心情
    开心
    13-4-2016 22:18
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 7-8-2011 14:24:50 | 显示全部楼层
    如果你们有检具的话,用检具检。如果没有可以选择打三坐标。

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    发表于 14-8-2011 15:44:21 | 显示全部楼层
    如何检测要看此零件的功能是什么?
    一般对于下道序是用孔来定位;
    对于冲压分析冲压工序,用边定位。

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    发表于 7-9-2011 13:32:19 | 显示全部楼层
    对于检测方法,我的看法如下:
    1,单件检测时,可以考虑用三坐标打点,如果有条件的公司,可以采用便携式三坐标测量仪(七轴,精度为:0.043mm)。测量时,利用数模(igs格式)上的主定位点/辅定位点作为基准,把需要测量的点利用空间迭代原理进行测量。将输出结果的实测值与数模的理论值做出compare,得出极差数值。
    2,如果是批量的检测,建议使用检具来做测量。需要做监测指导说明书下发,定义操作规程与检测频次。

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  • TA的每日心情
    郁闷
    30-10-2015 00:26
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 18-9-2011 17:05:33 | 显示全部楼层
    在零件设计时就要设计主次定位孔来定位,最好在设计定位孔时相对整车坐标要取整。

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    发表于 19-9-2011 22:12:59 | 显示全部楼层
    用孔作为定位基准没有问题,但是图纸在设计阶段没有考虑设计基准与检测基准统一的问题,所以给检测带来困难,由于需要换算公差带,会产生累积误差,因此最好设变图纸。

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    发表于 24-9-2011 22:30:18 | 显示全部楼层
    是以孔定位还是以边定位,其实主要是看实际中,对孔的要求高还是边的要求高,哪个高以哪个为定位

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    发表于 6-10-2011 21:58:52 | 显示全部楼层
    一般是以孔为定位基准的,设计时就要考虑这个,基准一致嘛

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    发表于 11-10-2011 13:57:30 | 显示全部楼层
    检具是干什么作用的 、、
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