在进气设计方面什么是四分之一波纹管？

QCGCSZJ97929 · 发表于 30-3-2012 18:15:06

1/4波长管是发动机进气管上加的一端封闭另一端与进气管相通的塑料管，作用是降低发动机高频部分噪音。管越长降噪的频率越低。主要是利用驻波的原理，发射波与反射波相位相反，在1/4波长处振幅抵消而达到降噪的目的。

yshchen · 发表于 24-4-2012 16:48:24

请问在muffler中如何设置四分之一管呢？一端封闭应该在哪里设置？

ibm0002 · 发表于 28-4-2012 14:03:07

牛啊我们还是在初级阶段

xiaotao6236 · 发表于 20-5-2012 22:05:39

长见识了，刚接触进气系统没多久

gliang · 发表于 18-5-2012 16:51:11

四分之一管的位置怎么确定呢

zhbingstar · 发表于 17-6-2012 23:05:37

3楼是正解，四分之一波长管一般用于高频消声，至于管子的长度取决于你想消除的噪声的频率（所作用的频率波长的四分之一），这也是它为什么用于消除高频噪声，因为高频噪声波长小，设计的四分之一波长管相应就不用很长。而用于消低频的话，就会出现设计的四分之一波长管太长，工艺性极差

wuwh · 发表于 31-5-2012 20:24:33

lookingfor 发表于 2-11-2010 07:50
回复 3# clg120@163.com

四分之一波纹管确实好使，对降噪有明显作用，但请问这个长度如何计算，另外进气 ...

长度根据你要消声的频率段来进行计算，一般针对高频消声。低频用霍尔姆次消声器

飞鹰99 · 发表于 8-6-2012 11:03:21

本帖最后由飞鹰99 于 8-6-2012 11:04 编辑

我也来说两句
四分之一波纹管也就是四分之一波长管，它的作用有以下几个方面：
1、使进气压力波能在波峰重叠的时候刚好进入气缸内，增加进气充量来增加进气系数，使燃烧更完全更充分
2、利用声学原理，正弦波在四分一直波长处刚好位于波峰或波谷的位置，这样的话可以使进气时产生的反向噪声相互抵消，有利于降噪，28楼的朋友说的很详细
3、四分之一波长管都是塑料管，可以缓解震动的传递
再就是四分之一波长管对进气噪声的改善是有一定的作用，在乘用车尤其是轿车上应用很普遍，有时还要和霍尔姆兹谐振腔一起使用，前者对于低频和中频噪声有明显作用，后者主要对高频噪声起作用
欢迎高手进来进一步讨论，我只是个业余的

yuqingxu · 发表于 8-6-2012 13:32:43

主要功能是降噪作用！

姚海林 · 发表于 8-6-2012 16:51:22

三楼正解
以下摘自博世汽车工程手册第三版586页
“1/4波长谐振器为排气系统的分叉管。1/4谐振器的谐振频率由分叉管长度L确定f=c/（4*L）。在谐振频率范围它也是一个很窄频带的阻尼器。”
虽然博世汽车工程手册上说是用在排气系统中的，但据我所了解的，应用在进气系统中也是不少见的。

小风景 · 发表于 13-6-2012 13:37:33

最近正在学习设计波纹管，希望能有更详细的资料！

lidalian · 发表于 1-7-2013 23:41:34

路过学习了，有时候发现，评论比资料更有用。

a爱车一族a · 发表于 4-7-2013 16:10:09

过来看看，学习了

yangmanlotus · 发表于 6-7-2013 21:13:18

应该是1/4波长管吧，

wuwh · 发表于 14-7-2013 20:04:00

主要用于消除高频噪音的

[进排气系统] 在进气设计方面什么是四分之一波纹管？

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