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发动机风扇+散热器(+中冷器)+冷凝器相应前后间隙具体都需要怎么考虑?

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发表于 18-9-2010 09:11:38 | 显示全部楼层 |阅读模式

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发动机风扇+散热器(+中冷器)+冷凝器相应前后间隙具体都需要怎么考虑?
还有就是风扇这块,电子扇或机械扇对间隙的考虑应该是不同吧?
比如:机械风扇要求的风扇与散热器的间隙在电子扇的情况下应该是没有什么参考价值吧?
不知道我问清楚没有。希望有相关经验的同志能指点一二。谢谢!
  • TA的每日心情

    19-6-2015 14:44
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 18-9-2010 13:22:41 | 显示全部楼层
    风扇与散热器之间的间隙一般大于10mm,散热器与中冷器之间的间隙一般为15mm~20mm,中冷器与冷凝器之间的间隙大约10mm。这些间隙仅为芯体之间的距离,具体布置的时候需要考虑两端的结构。

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    发表于 18-9-2010 13:40:36 | 显示全部楼层
    中重型商用车的风扇和散热器的间隙一般在50-100 ,  吸风式风扇一般深入护风罩的 二分之一到三分之一。  具体的数值要经过试验匹配才能确定,因为不同的风扇,是否带柔性护风圈都会影响散热效率,经验只能是大概值。

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    发表于 28-9-2010 17:42:58 | 显示全部楼层
    不同的车型有不同的设计规范,是轿车还是货车是不同的.
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    发表于 1-10-2010 06:41:43 | 显示全部楼层
    这个有标准吗?
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    发表于 4-10-2010 00:15:01 | 显示全部楼层
    散热器芯子与冷凝器芯子我想若结构上允许,越近越好吧。请高手指点。
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    发表于 12-10-2010 18:33:29 | 显示全部楼层
    这个有相关的标准么?
    我知道冷凝器与前防撞梁之间的距离要求是50~100mm之间,水箱和风扇之间的就不知道了。

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    发表于 3-11-2010 10:29:16 | 显示全部楼层
    我也十分想知道这方面的参考值
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    该用户从未签到

    发表于 14-11-2010 06:31:16 | 显示全部楼层
    “我知道冷凝器与前防撞梁之间的距离要求是50~100mm之间”
    范围很大哟!
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    该用户从未签到

    发表于 27-12-2010 15:53:53 | 显示全部楼层
    各散热器之间间距应控制在20-50mm  结合空间布局
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  • TA的每日心情
    开心
    17-8-2023 15:19
  • 签到天数: 7 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 10-2-2011 09:18:48 | 显示全部楼层
    总布置需要学习的内容蛮多的啊?
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    发表于 11-3-2011 13:32:06 | 显示全部楼层
    经验值还是经验,个人说句空话,如果你按照经验值做了,但是散热效果没有达到,那怎么办呢?
    所以我建议:经验值作参考,现行设定,结合热力学计算,综合起来选择一个值。考虑到最恶劣的使用环境,通过平台试验,整车试验来校核,并最终确定尺寸大小。
    总结:经验值,结构空间允许范围,计算校核,试验,修正。

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    该用户从未签到

    发表于 9-8-2011 12:53:13 | 显示全部楼层
    有没有工程车发动机散热器的资料呀?
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  • TA的每日心情
    开心
    13-12-2017 12:28
  • 签到天数: 24 天

    [LV.4]偶尔看看III

    发表于 20-9-2011 11:55:56 | 显示全部楼层
    这三者的间隙就要看具体情况啦,由于前机舱的空间太小,有的冷凝器跟水箱焊一块啦
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    该用户从未签到

    发表于 20-9-2011 12:29:44 | 显示全部楼层
    这个没具体要求那么准确吧
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