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楼主: shuizhonghua

发动机风扇+散热器(+中冷器)+冷凝器相应前后间隙具体都需要怎么考虑?

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该用户从未签到

发表于 21-9-2011 11:50:48 | 显示全部楼层
空气流动一定要考虑到!
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  • TA的每日心情
    奋斗
    9-10-2015 22:36
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 10-3-2012 11:28:41 | 显示全部楼层
    TF316 发表于 21-9-2011 11:50
    空气流动一定要考虑到!

    请问空气动力学的话,需要考虑哪些内容 是哪里的进风量还是什么
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    该用户从未签到

    发表于 14-3-2012 22:35:52 | 显示全部楼层
    学习了 很想要这个数据
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    该用户从未签到

    发表于 14-3-2012 22:36:56 | 显示全部楼层
    还跟护风罩有关吧
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  • TA的每日心情
    擦汗
    28-12-2016 16:03
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 11-4-2012 23:30:56 | 显示全部楼层
    有具体原因分析吗。间隙时怎么取的,别笼统的说经验啊。
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    该用户从未签到

    发表于 11-4-2012 23:46:08 | 显示全部楼层
    发动机风扇与散热器之间的距离一般在50~100mm

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    发表于 23-4-2012 20:03:41 | 显示全部楼层
    symanloki 发表于 11-3-2011 13:32
    经验值还是经验,个人说句空话,如果你按照经验值做了,但是散热效果没有达到,那怎么办呢?
    所以我建议: ...

    是的,建议热流场分析。 以最小的间隙保证性能的需求。
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    该用户从未签到

    发表于 23-4-2012 22:56:31 | 显示全部楼层
    可以先根据经验值初步安排,然后要做机舱的CFD分析,根据分析结果进行优化。
    车型不同,同样的布置散热效果可能有很大的差异。
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  • TA的每日心情
    郁闷
    16-7-2017 16:16
  • 签到天数: 8 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 24-4-2012 23:24:34 | 显示全部楼层
    乘用车我们的要求是:散热器跟冷凝器间隙大于15mm(无中冷),有中冷的是散热中冷间隙15·25,中冷冷凝间隙15·20,也不是越近越好,还要考虑各散热器之间的相互影响。

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    发表于 29-5-2012 16:39:03 | 显示全部楼层
    这个有经验值的,当初我们统计了很多竞争车,散热器和冷凝器之间的间隙一般为10-15mm,而且两者之间的缝隙还要加海绵,防止格栅风漏了,风扇与散热器间的间隙也有个推荐值,忘了,大了小了那个推荐值,对散热效果都不好,好像是风扇的中心距离散热器翅片要40mm左右(这个还需确认)。

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    该用户从未签到

    发表于 9-9-2012 18:16:19 | 显示全部楼层
    商用车的话风扇到散热器的距离一般是50mm~100mm,一般去经验值70~80mm

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  • TA的每日心情
    奋斗
    28-5-2018 08:31
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 8-10-2012 12:50:12 | 显示全部楼层
    小弟看:
    1、性能能否满足要求?
    2、物理空间能否满足要求?
    3、在就是一些碰撞、、、、、之类的东东

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    该用户从未签到

    发表于 9-10-2012 07:28:51 | 显示全部楼层
    得看经验再加试验了   
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    发表于 16-10-2012 14:03:21 | 显示全部楼层
    散热器的最新加工工艺能不能介绍一下?
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    该用户从未签到

    发表于 24-10-2012 22:28:37 | 显示全部楼层
    有最小间隙要求 跟散热器宽度有关
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