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楼主: 周泽民

我拆了台发动机,发现进气门比排气门孔要大,这是为什么?

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  • TA的每日心情
    开心
    30-8-2015 19:42
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 27-6-2012 21:35:21 | 显示全部楼层
    同意楼上,进气门大是为了提高进气效率,排气门小是为了减小功率损失,同时,排气有一定的温度和压力,排气速度快,即使小点也可以排气彻底。
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    发表于 2-7-2012 18:05:10 | 显示全部楼层
    进气需要负压,排气本来就是高温高压会很顺畅的排除
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    发表于 13-7-2012 11:58:37 | 显示全部楼层
    7楼 学习了
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  • TA的每日心情
    无聊
    15-7-2015 16:59
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 16-7-2012 16:39:56 | 显示全部楼层
    进气门大:1.半径大,2.周长大,附壁效应,总之增加进气量,
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    发表于 23-8-2012 08:03:44 | 显示全部楼层
    肯定要进气门大些啦,充分燃烧,排除来的废气
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    发表于 23-8-2012 17:32:08 | 显示全部楼层
    排气时,为了彻底   为什么不选择大孔呢?  大孔不是更容易 排气彻底么?              请教一下。
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    发表于 24-8-2012 17:09:02 | 显示全部楼层
    原来如此 受教了
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    发表于 25-8-2012 16:28:43 | 显示全部楼层
    进气是靠负压的,故进气门一般比排气门大1.2倍
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    发表于 7-9-2012 23:08:16 | 显示全部楼层
    关于这个问题,可以查一下资料
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  • TA的每日心情
    擦汗
    26-4-2017 03:26
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 13-9-2012 15:20:12 | 显示全部楼层
    又长知识了!谢谢
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    发表于 14-9-2012 15:48:16 | 显示全部楼层
    15l说的基本对,排气的话你试试家里的水龙头,如果你把手堵住一般的口子,是不是就流的更快了。有些涡轮增压也会通过增加排气的流速来使得气叶转速加快,使得进气更充分。
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    该用户从未签到

    发表于 15-9-2012 00:24:00 | 显示全部楼层
    20063936 发表于 14-12-2010 18:46
    进气时是空气和油的混合物,理论上说是碳和氧,两个生成一个,需要的体积要大一些的。

    不一定是混合物啊 现在TSI发动机应该喷的就是单纯的燃油吧
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  • TA的每日心情
    奋斗
    31-7-2016 19:01
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 15-9-2012 11:47:17 | 显示全部楼层
    进气充分,提高充气效率。汽车构造上册就有解释
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    发表于 16-9-2012 09:12:01 | 显示全部楼层
    主要是为了进气充分,燃烧彻底,排放更好
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    该用户从未签到

    发表于 18-9-2012 22:40:25 | 显示全部楼层
    看到十五楼正解,就不往下看了
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