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楼主: bleach

[求助] 白车身哪个部分有前途?侧围?四门两盖?还是什么?恳请大家给点建议,小弟我是菜鸟

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该用户从未签到

发表于 29-1-2012 20:38:35 | 显示全部楼层
车门最有钱途,也最难,里面涉及到很多附件的安装,运动校核等,工艺也相对复杂,要学习的细节很多很多,估计有3年可以拿下,精通级别,再跳槽个主机厂年薪10万很轻松!努力吧,自己学习的时候多观察每一个细节,多问问为什么,相信你的成长就会很快的!
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  • TA的每日心情
    慵懒
    13-7-2015 08:49
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 30-1-2012 11:06:50 | 显示全部楼层
    白车身的内板怎么样
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    该用户从未签到

    发表于 30-1-2012 14:25:00 | 显示全部楼层
    必须是四门两盖有前途
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  • TA的每日心情
    开心
    11-11-2019 13:05
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 30-1-2012 17:04:36 | 显示全部楼层
    当然是四门两盖了,一般车身工程师先做前后地板FF和RC,再做前舱FC,再做侧围,经验足了才可以做四门两盖。

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    该用户从未签到

    发表于 21-2-2012 20:15:33 | 显示全部楼层
    我也是白车身,刚开始做不太了解,前辈指点
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    该用户从未签到

    发表于 21-2-2012 20:34:22 | 显示全部楼层
    不懂内外饰的做不好车身、不懂车身的做不好总布置,不懂总布置的做不好地盘,电气除外、、、、

    这句话很值得探讨啊,哈哈哈哈

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    该用户从未签到

    发表于 26-2-2012 21:11:09 | 显示全部楼层
    我们只有车身这一个分类,没有细分侧围什么 的
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    该用户从未签到

    发表于 27-2-2012 20:38:40 | 显示全部楼层
    我一直以为是机舱呢,里面有好多关键孔位。有人能说说机舱怎么样呢
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    该用户从未签到

    发表于 28-2-2012 16:36:10 | 显示全部楼层
    强烈同意四门两盖说!
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  • TA的每日心情
    开心
    13-10-2023 22:00
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 4-3-2012 21:36:35 | 显示全部楼层
    感觉还是开闭件比较有前途,比侧围什么的要求高很多
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    该用户从未签到

    发表于 5-3-2012 23:03:52 | 显示全部楼层
    这说的都是乘用车吗?
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    该用户从未签到

    发表于 8-3-2012 22:31:54 | 显示全部楼层
    每个区域都有它的特点
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    该用户从未签到

    发表于 9-3-2012 22:29:13 | 显示全部楼层
    好像开闭件比较难
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    该用户从未签到

    发表于 10-3-2012 00:36:34 | 显示全部楼层
    加油口盖有点搞头!
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    该用户从未签到

    发表于 11-3-2012 16:43:29 | 显示全部楼层
    开闭件最有前途。
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