中冷前后温度

elivis · 发表于 31-1-2013 11:15:57

楼主不必担心，中冷后出口温度80度对400KW的柴油机是非常正常的数据，不会对发动机性能和寿命有任何影响

爱shuo · 发表于 18-2-2013 13:16:42

higerm9 发表于 5-1-2011 20:32
（１）发动机排出的废气的温度非常高，通过增压器的热传导会提高进气的温度。而且，空气在被压缩的过程中密 ...

说得好解释的很完全

fox628917 · 发表于 20-2-2013 17:00:12

楼主的意思可能是是指增压后的中冷器，增压后空气压力在3bar左右，而且温度很高，密度不够，所以需要中冷来使空气密度变高，而且中冷也分多种，可能是空空中冷，也可能是空水中冷，楼主研究的是哪种啊？

坠落星辰 · 发表于 21-2-2013 18:59:22

进气温度过高，会导致充气效率下降，燃烧缓慢，后燃期较长，所以排气温度过高。

HighFan · 发表于 22-2-2013 18:05:08

进排气本来对气缸也有一定的冷却作用进气温度高就减少了对气缸的冷却作用配合上14L的燃烧缓慢一定程度上会导致缸内温度升高排温升高咯

Ai你的鱼 · 发表于 23-2-2013 16:53:01

中冷为了降低温度，增加近期密度，燃烧更加充分，同时降低温度，避免非正常燃烧。

qianjunjd · 发表于 19-4-2013 21:53:03

并不是增压的都有中冷器，增压度不高时，进气温度不高就不用了。

li840202 · 发表于 11-9-2013 14:23:13

我们公司汽油机一般要求中冷后温度不超过50℃，中冷压降不超过10kPa

天马在飞 · 发表于 17-9-2013 21:19:57

这个是进气温度，冷却系统有问题，估计是风扇冷却的问题，查下风扇是有故障，皮带是否太松。

wallecl · 发表于 20-9-2013 10:56:35

中冷温度过高还容易导致爆燃，影响发动机性能。尾气排放也会增加。

526724493 · 发表于 7-10-2013 12:19:18

进气温度这么高，肯定不正常啊
容易引起爆震，混合气燃烧不充分，增加氮化物气体的排放

ganyan1983 · 发表于 11-10-2013 22:15:30

增压前一般温度是170摄氏度左右，增压后温度一般为50摄氏度左右为宜

caoxu128 · 发表于 12-10-2013 10:13:40

很难简单讲这个温度是否正常，温度是否正常要看是什么发动机，点燃还是压燃，多大排量，目前的运行工况等等。只有综合考虑这一切因素才能得出一个恰当的结论。在正常运行的情况下（非启动和怠速）温度确实应该尽量低一点（对点燃式发动机）或有一个适当的温度（对压燃式）。点燃式温度低一点会增大充气系数，减小Nox排放，降低排气温度，上面大家已经说的非常多，更重要的是降低爆震从而提高升功率。柴油机应该控制在适当温度以便着火和燃烧柔和。

对汽油机（点燃式）因为爆震的原因，增压量不会很大，一般也就1.3左右。柴油机增压压力比汽油机大很多，增压压力主要受到燃烧室周边零件热负荷和机械负荷限制。

liuyingtao · 发表于 21-10-2013 08:46:25

各位评论的都很好啊学习了。我们公司用的柴油机也是带增压器的，增压之后通过中冷降低温度后才进入发动机进气管。进气温度是有传感器的，当温度高时电磁风扇打开，分为几档：80以下不转、81~90一档、91以上二档。看来我们用的发动机进气温度是控制在80度。
这个是不是不同发动机，进气温度也不同啊？我们用的是康明斯的

liuyingtao · 发表于 21-10-2013 08:47:32

晕死我的积分怎么又变成负数了啊

[设计匹配] 中冷前后温度

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