转向外球头

又见重阳 · 发表于 15-10-2014 10:23:54

没有任何影响，可能对材料的强度和疲劳抗性有一定的影响，人家肯定是经过计算实验后的，肯定瞒住条件的。主要原因是空间位置布置的影响，让开位置，避免干涉。有直的弯的应该是两驱和四驱的差别。

kelin198889 · 发表于 31-10-2014 16:11:30

做成弯的是为了避让。

xiaoshumiao39 · 发表于 17-12-2014 13:25:23

个人感觉应该是因为考虑到空间布置问题才做成弯的，不过只要是结构固定就不会影响定位参数的

hellojeffvan · 发表于 6-1-2015 13:50:10

因为轮胎转向时避开轮毂

abc810748 · 发表于 12-2-2015 14:27:35

主要考虑空间布置，避免干涉

yangzhou · 发表于 22-4-2015 10:31:02

主要是避免干涉。

wrainer · 发表于 19-5-2015 10:04:55

主要是转向极限状态下避让轮胎，所以做成弯的

刘令文 · 发表于 20-8-2015 10:42:01

个人认为有两个因素：1. 空间布置，做避让；2. 调整拉杆溃缩力（Buckling Load）。

aldinger · 发表于 21-8-2015 15:43:29

主要是考虑到不同车拉杆毛坯的通用化，根源还是为了躲轮胎包络

[转向] 转向外球头