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楼主: xuxu-2011

[车身] 请问汽车车身钣金件的厚度有1.4mm的吗?

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该用户从未签到

发表于 24-3-2012 20:41:10 | 显示全部楼层
前防撞梁有的用1.4的  中通道上有加强板的加强版也是1.4的

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该用户从未签到

发表于 30-4-2012 18:36:08 | 显示全部楼层
一般大的车企都应该有自己内部的选材库,
比较普遍的为0.7/0.8/1.0/1.2/1.5/1.8/2.0/2.5/3.0,
用1.4的地方一般是为了提升材料强度的同时减轻重量,如在门槛处用590dp/1.4代替B340LA/1.5,中通道处加强板用780dp/1.4代替,防撞梁等部位。如果公司大量车型上使用的话,完全可以统一采购。

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该用户从未签到

发表于 1-5-2012 00:48:13 | 显示全部楼层
有啊,像一些补强板啊就有见过
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  • TA的每日心情
    郁闷
    29-3-2018 10:51
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    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 1-5-2012 08:36:04 | 显示全部楼层
    一般外板是0.8的,内板1.2的
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  • TA的每日心情
    开心
    11-11-2019 13:05
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 2-5-2012 10:15:44 | 显示全部楼层
    车门是1.5加0.7的激光拼焊。
    前纵梁上好像有1.2的。

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    发表于 16-11-2012 09:41:42 | 显示全部楼层
    0.9 1.3的厚度是不是不常见啊?
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    发表于 18-11-2012 22:02:30 | 显示全部楼层
    有的,一些加强件就会采用这种厚度的件。
    基本上,0.5mm-5mm之间的任何厚度的板材度能采购得到,但处于成本和管理方面的考虑,有一些板材厚度基本上不予考虑。

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  • TA的每日心情
    开心
    23-1-2016 07:53
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 20-11-2012 11:24:14 | 显示全部楼层
    1.4个厚很正常的啊
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    发表于 20-11-2012 16:39:09 | 显示全部楼层
    目前接触的钣金件有0.8 1.0 1.2 1.5 1.6 1.8 2.0 2.5 3.0的,没接触1.4的

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    发表于 20-11-2012 23:22:51 | 显示全部楼层
    外覆盖件厚度普遍在0.65mm到0.8mm,1.4mm的板材在内板或者加强件上可能会出现

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  • TA的每日心情
    擦汗
    4-3-2019 21:51
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    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 22-11-2012 22:37:27 | 显示全部楼层
    有的,车门内板就有
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    发表于 29-4-2013 23:01:15 | 显示全部楼层
    车身设计尽量简化厚度规格
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    发表于 5-5-2013 09:56:59 | 显示全部楼层
    有1。4的应用,比如车门内板前部分有用的
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    发表于 5-5-2013 14:21:41 | 显示全部楼层
    人世间的感情为什么不能像打地基一样,挖一个坑,就立一个桩,所有的坑都有它的那根桩,所有的桩也能找到它的那个坑,没有失望,没有失败,没有遗恨,永不落空
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    该用户从未签到

    发表于 15-5-2013 10:35:14 | 显示全部楼层
    1.4mm,没看见过不太清楚,1.5mm应该没多大的差别吧

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